新能源电动车发展趋势进入了爆发期，而电动单车的锂电则是乱像散生，一片狼藉。在其中之一的怪像便是：周期短，损耗快。

在平常人的第一印象和生产厂家宣传策划全过程之中，锂电的使用寿命，长续航力远。锂电的这类特性，在新能源电动车销售市场上也反映出来，应用两三年的新能源电动车，续航力损耗大多数在百分之十之内。而电动单车的锂电的使用寿命却相距极大。在其中的缘故并不是锂电池技术的缘故，反而是销售市场造成的不良影响。

新能源电动车的条件非常高，汽车生产厂家为了更好地自身的知名品牌，对充电电池品质的规定非常高。在锂电池组pack的历程之中，零配件及路线的品质标准也高。这致使了锂电池组的成本费会上升，可是新能源电动车的用户可以接纳。终究车辆是高端耐用消费品，品质安全系数都需要有非常高的安全性规定。

对比新能源电动车的高门坎，全国各地就十家二十家上下，电动车锂电池则是遍地盛开，一条街很有可能都是有几个锂电池加工小作坊。在市场需求全过程之中普遍存在着明显的内部规模经济的状况。电动单车锂电的锂电芯一般全是小牌子的锂电芯或是是知名品牌的B品，C品锂电芯。或许有的生产厂家想要顶尖的锂电芯，可是这些人的购置量不如电动汽车厂家，只有让汽车生产厂家先选择。即使某一生产厂家应用了跟小车一样的锂电芯，因为成本增加市场价也高，在行业竞争中比但是价格便宜的，由于顾客分不清楚品质的多少，乃至一年2年都没法作出合理意见反馈。

还有一个缘故就较为狗血剧情了，即使这一选用好锂电芯的生产厂家高价位卖出了锂电，充电电池也可以应用5年8年，这代表着5年8年不容易再度交易。在电动单车锂电池价格在一两千块钱，盈利在一二百块钱的情形下，哪一个生产厂家可以直到花盛开那一天？这也是一些生产厂家破产倒闭的缘故，有些是由于品质太好，有些是由于品质很差。或是向销售市场低下头，卖品质一般的，价钱最合适的。

如今电动单车的锂电一般全是保2年，很可能应用B品，C品，乃至拆机电工程芯，凑和能用2年。万一售后服务问题太多了，生产厂家就老板跑路，换一个知名品牌，换一个销售员重头再来。

因为内部规模经济，即使某一顾客想买一个好充电电池，也想要出高价位，也找不着好的生产厂家，好的电瓶了。很可能花了高价位，买的也是品质一般一样的。好商品不划算，但不便宜的不一定是好商品。

让人压抑的是，周期短，损耗快，这类乱相好像难解。