据乘联会发布全新零售结果显示，11月中国小范围新能源客车销售市场销售量181.6万台，同比下降12.7%，同比增长率6.0%；在其中新能源技术小范围新能源客车销售量37.8万台，同比增加122.3%，同比增长率19.4%。

与往月不一样的是，乘联会初次发布新能源汽车企月销排行榜，并将新能源车细分化小汽车和SUV销售市场。依据2021年11月新能源技术生产商销售量表明，一共有12家汽车企业新能源车销售量超出万台，在其中比亚迪汽车最大为90142辆，上汽通用五菱为44157辆，特斯拉汽车我国为31732辆，排名前三共占总市场占有率43.9%。

实际看来，宏光MINI在11月份零售量达40395辆，尽管环比有一定的下降，可是依然位列新能源车型排行榜第一，依照上汽通用五菱月销44157辆的考试成绩看来，宏光MINI就占据总销售量的91%，例如宝骏汽车KiWi、E200等车系只有维持较低的交货水准。除开宏光MINIEV外，奇瑞eQ、奔奔EV、科莱威CLEVER、思皓E10X、QQ冰激凌五款微型电动汽车也成功挤入排行榜，除开QQ冰激凌外其他均突破5000辆。但是可以看出，微型电动汽车在当今新能源技术销售市场或是很受众群体的。

做为中国新能源车的引领者，比亚迪汽车销售量创下历史时间新纪录，几款新能源车型挤入前十五排行榜中。从小汽车排行榜看来，byd秦和比亚迪汉均超出万台，销售量各自为30049辆和12838辆，必须留意的是秦和汉均包含DM车系和EV车型。除此之外，刚发售没多久的比亚迪汽车鲸鱼也到达了8800辆，进到前五。再看来SUV排行榜，比亚迪宋、byd唐、比亚迪元均进到前十，关键或是归功于DM混合动力，尤其是比亚迪宋，11月销售量做到19697辆，仅次Model Y。

再一起来看看受欢迎知名品牌特斯拉汽车，现阶段特斯拉中国月销基本上保持在5万台以上。依据乘联会结果显示，2021年11月特斯拉中国厂家批发销售量为52859辆，在其中出入口21127辆，中国零售31732辆。实际车系看来，Model Y的销售量以23113辆排行SUV第一，而Model 3在中国卖出8615辆。现阶段，特斯拉上海加工厂担负着特斯拉汽车出入口的每日任务，每个月都是有接近2万辆车用以出入口，月销5万元针对特斯拉汽车早已是常态化。

造成知名品牌层面，超出5000辆的汽车包含