针对众多汽油车买车人而言，这段时间可能有点儿小苦恼。

由于石油价格上升的有点儿强大，和上年这个时候92号车用汽油每升不上6元对比，全国各地多地时下92号汽油油价早已再涨6.9元/升，一些省区也是迈进7元时期，立在顾客的观点看来，这毫无疑问提高了交通出行成本费，更不要说这些“油老虎”车系了。

用许多网民得话说，上年这个时候200块就能满油机油箱，但如今200块也就是加个五分之三，比照很显著。这个时候，在耗油量方面有竞争优势的混合动力车型就派上用处。

宋PLUS DM-i

说起近期哪个汽车企业的混合动力技术性最受大家喜爱，也许比亚迪汽车的DM-i非常混合动力毫无疑问会被谈及。

用官方网得话说，DM-i能保证绝大部分状况下的纯电行车，安全驾驶感受跟新能源汽车没什么差别，但它却没什么续航力和里程数焦虑情绪，更能上不限行的绿牌，可以说革汽油车的命。

拿这个宋PLUS DM-i而言，就算你是没电行车的情形下，油耗仍然很低。这并不，有新闻媒体故意先把电给用完，随后测到了4.3L/100km的没电耗油量，而实际上，许多买车人也跑出了这一耗油量数据信息。

所以说，宋PLUS DM-i变成油价上涨时期的一个非常好挑选。假如你家里有电池充电标准，那挑选110千米纯电续航力版本号就可以了，由于绝大多数状况下彻底能当做纯电车来跑，非常少必须给油。而假如电池充电不方便得话，那像上边说到的那般，当做混动车来开，耗油量也是很低很低。

CR-V锐·混合动力e

许多人也许还搞不清锐·混合动力e 和锐·混动的差别。其实不是很难，CR-V锐·混合动力e 是插混车系，和上边说到的宋PLUS DM-i一样，全是上绿牌。而CR-V锐·混合动力是HEV油电混，上的是传统式蓝牌车。

那么讲吧，锐·混合动力e 实际上根据i-MMD混合动力科研开发而成，并开展了全面的更新，形象化主要表现在更贴近纯电行车的感受，而且解决了汽油车和纯电车的众多槽点。

针对CR-V锐·混合动力e 客户而言，假如你常常在城区行车，那可以打开EV方式，根据85km的纯电续航力，通常能达到自身日常的代步出行要求。如同上边说到的一样，有自己的充电桩得话，彻底把它当做一个电动车来开。

假如你没常常电池充电，就算是没电情况下，系统软件会全自动转化成混合动力方式，这时的没电耗油量为4.6L/100km。而综合性看来得话，CR-V锐·混合动力e 的一百公里綜合耗油量能低至1.3L/100km，不得不承认，在混合动力这一行业，广州本田的工艺或是呱呱。