文|车恶魔原创设计

提到节油两字，坚信许多好朋友最开始想起的便是日系车。就拿丰田汽车雷凌和日产轩逸这两个冲销量车系看来，他们的信誉和总体汽柴油合理性都很好，并没显著的薄弱点，因此销售量也一直是这种等级的“吊顶天花板”。但是二者依然差别很大。如果让你挑选，谁才算是“唯一”的王者英雄？

外型：雷凌家庭用趋向显著，轩逸更显时尚潮流

新一代轩逸的造型设计显著比上一代更具有速度感和潮流感。 这种感觉和集团旗下的日产天籁比照起來十分明显。 轩逸就好像变小版的日产天籁，总体外观具有速度感。其家族化的进气格栅及其窄长LED大灯视觉冲击十分优异，辨识度极高。

丰田雷凌的造型设计看起来会更圆滑一点，它的前大灯给人的觉得比不上轩逸伸展，可是依然拥有非常好的自主运动，尤其是规格比较大的进气格栅设计方案。但是LED大灯在雷凌上为全系列标准配置，而轩逸则是最少配为卤素大灯。

与2款车头脸设计方案的设计风格一致，侧边一部分几辆车的差别也非常大。最先便是轩逸的总体设计方案更纤长，顺畅，看起来时尚潮流感更强。而雷凌的侧边给人感觉并不是非常的融洽，有一种两手的行为。而在规格一部分，二者基本上相距并不大，可是轩逸的轮距要比雷凌空出12mm，自然具体的乘车体会差别并不算太大。

内饰：均为简约适用型设计方案

先一起来看看轩逸的内饰设计方案，它的设计或是和天籁类似，总体视觉冲击更为伸展，用材也更为丰富多彩。 选用了升降式中控屏，尽管规格沒有一些自有品牌那么大，但好在应用的时候较为便捷。 车内仪表盘选用了7英尺的液晶显示屏仪表盘，与一些全液晶显示屏仪表盘对比，诱惑力不足。但是值得一提的是，它使用的两色内饰设计方案或是特别有级别的。

雷凌的内饰设计方案乍一看与轩逸拥有同工异曲之妙，一样都使用了升降式的中控台显示屏及其三幅式的多功能方向盘，可是关键点方面或是有很大的区别。例如轩逸的汽车方向盘为厚底设计方案，而轩逸则更传统式，此外雷凌的中控台屏幕上显示实际效果非常差，这一点做得比不上轩逸，但是总体基本上的作用还全是有一定的给予的。