近日据国外新闻媒体信息，新款奔驰2022款EQS在意大利宣布打开预订，新汽车现阶段早已逐渐在德国工厂建成投产，预估将于来年上半年度宣布交货。据了解，新汽车给予二种驱动力，各自为单电动机后轮驱动的EQS 450 及其双电动机四驱的EQS 580 4MATIC，起价格为10.6万欧（折合RMB80.79万余元）。中国层面，新汽车现阶段早已进入了在中国自然环境的路面检测，预估将于后半年正式上市发售。

驱动力层面，新款奔驰全新升级EQS 450 选用后轴单电动机合理布局，至大功率为245kW，最高值扭力为550N·m。EQS 580 4MATIC配备前后左右双电动机，至大功率为385kW，最高值扭力达到828N·m，最高车速仅为4.1秒。除此之外，奔驰EQS将标准配置后轮转向系统软件，较大视角为4.5°，而且适用OTA更新激话较大10°的后轮转向系统软件。除此之外，新汽车配置了200kW的快速充电系统软件，可联接400V的快速充电桩，只必须31分鐘，便可将充电电池从10%充至总容积的80%，在WLTP工作状况提交订单电动机车系的最高里程数可达780千米，双电动机则为676千米。

外型上，新款奔驰全新升级EQS选用了弓型汽车结构，风阻仅为0.20Cd，是迄今为止最少风阻的批量生产车。新汽车选用EQ大家族设计语言，结合了全新升级的设计构思，前脸配置大容量封闭式格珊，內部结合智能化阿拉伯数字车灯及其围绕式LED灯带，无缝拼接设计方案具有科幻片感。而后尾的围绕式LED灯同组两边选用立体式合理布局，照亮后具有辨识度。除此之外，全新升级EQS车体长短超出5.2米，轮距超出3.2米，后排座室内空间近1米，可以充足让旅客感受奢华的交通出行体会。

内饰上，奔驰EQS内饰选用内嵌MBUX Hyperscreen系统软件的56寸斜面联屏，该体系的围绕OLED屏幕由非标准的斜面夹层玻璃打造出，将三块显示器嵌入之中，并与两边的涡轮增压款式通风口融为一体，具有科幻片感。据了解，奔驰EQS将来将运用好几个雷达探测和感应器，使新汽车做到L3无人驾驶等级，到时候客户可在车子行使中解放出两手，享有全新升级信息车载多媒体送到的非凡影音视频感受。