那说到MPV车系，大家一定会想起别克汽车GL8，丰田汽车的丰田埃尔法这种销售量十分好的热销车型。但有一款车系被大家忽视很久了，那便是丰田汽车的赛纳MPV车系。现阶段我们在目前市面上能查出的丰田赛纳是21款的车系，假如再查一下历史时间车系便是2018款的丰田赛纳。实际上不论是21款的，或是18款的，目前市面上几乎都找不着新汽车了。可是在丰田汽车代理商及其海港处，20款的丰田赛纳早已逐渐一切正常市场销售了，可是价钱立即疯涨了10万余元，最顶配的赛纳早已被炒到了70万余元。可是还需要提示一下这位小伙伴们，这批西班牙版本号的赛纳并非真真正正走全国各地的国6B，反而是国6A，因此在许多一线城市是上不上牌的。

看来造型设计，该辆赛纳的造型设计一如既往是咱们了解的设计风格，实际上和旧款的差别并不算太大，因此这也是旧款赛纳小改而成的。它的外型有点儿类似大家了解的丰田凯美瑞，前脸运用了左右双进气口进气格栅的设计方案，下进气口进气格栅选用了熏黑了的镀层设计方案，两边配对的是鹰眼侠造型设计的车灯，而且由不锈钢饰条开展了对接，坦白说算不上多么的的精美，可是看上去实干。

从侧边看来，仍然是非常传统的设计方案：围绕式的身材曲线配置上熏黑了的车顶架及其隐私玻璃，一看便是日系商务车的标准配置。

尾端设计方案看来，我认为有点儿类似五年前的设计感，精美感不够，两边的后尾灯总面积非常大，看上去乃至有点儿俗气。除此之外，赛纳还加上熏黑了的隐私玻璃，瞧不起精致可是大家族辨识度较为高。从尾端看来，它有着倒车雷达和倒车后视。

假如将你的双眼蒙上，使你坐到该辆赛纳的车里，你也可以一眼看得出，这绝对数是一款丰田车：全部内饰看起来较为的一般，并且有一种便宜感。它配置了双炮管车内仪表盘，环形挡把及其七英寸的触摸液晶显示屏，有一种丰田车便宜的内饰设计感。好在该辆汽车的坐椅选用的是仿皮材料，搭乘起來非常的舒服，并且空间利用率好，室内空间尤其的宽阔。

很多人往往选购赛纳，实际上便是看好它大七座的设计方案，该辆汽车的第二排室内空间是这个车系的魂魄所属，它配置了腿托，护栏及其腰托作用，但遗憾的是这种配备全是手动式调整。假如常常有旅客搭乘，尤其是不一样的旅客坐到第二排，舒服方面的调节是非常繁琐的事儿。