在下一个月上海车展大会上有许多车系发售，在一汽丰田展示区也会出现亚洲狮正式上市，实际上早在上年时，我就早已曝出了有关一汽丰田亚洲狮的许多信息内容，下月发售，也是大家意料以内的，如果我们剖析亚洲狮，实际上总体精准定位或是较为无奈的，A级车有轩逸，B级车有丰田亚洲龙，而它处在在中间的部位，假如那样分辨得话，它应当处在A 级车系，对比车系大众速腾和思域这类车系，对于发售以后，是否会有好的销售量，实际或是必须等候中国司机是不是认可它。

亚洲狮在外貌层面选用家族化设计语言，发动机盖选用俯冲式设计方案，前脸进气格栅和包围着下进气格栅产生了一体式设计方案，內部为横杠格珊，双侧车灯组里为双L日间日间行车灯，下包围着双侧为健身运动装饰设计造型设计，车前看上去凶悍感很强，总体看起来也是十分潮流的。

车体侧边纤长，身材曲线为后扬设计方案，车窗玻璃边沿为不锈钢装饰设计条包囊，金属材料不锈钢包囊门拉手，配置了三幅式轮圈圈，侧边总体看上去平淡无奇。尾端和丰田亚洲龙尾端还有点儿类似，后尾灯选用了纤长的平台式设计方案，上红下白的造型设计，夜里视觉效果感上也清楚可见，正中间含有英语字母标志，保险杆下边为内藏式出气口，更像一台家庭用沉稳型小汽车。

内饰选用了家族化艺术风格设计方案，和了解的雷凌和卡罗拉内饰类似，中控台为升降式大屏幕，下边为作用功能键，全规格液晶仪表盘提升了内饰中的现代感，三幅式汽车方向盘集成化了关键功用功能键，操纵起來是也是十分便捷。在硬件配置层面含有TSS铁友安全管理系统、电动窗、一键启动、7个气囊等。

亚洲狮的车体外形尺寸为4720*1780*1455mm，轮距为2750mm。此车根据TNAG构架服务平台产品研发的新款车型，在能源层面，配备2.0L自吸汽车发动机，导出171大马力，配对CVTCVT变速箱，在能源层面和本田思域1.5T对比起來或是差点儿，但2.0L自吸发动机，更线形平稳，针对喜爱自吸式模块的司机，或是非常值得看一下。

最终总体来说，看了一汽将新发售的亚洲狮，总体外型有点儿类似大号版丰田亚洲龙，驱动力也是平淡无奇，更偏重家庭用应用，你们觉得呢？