诸位朋友小伙伴们好！

从现在起回应5个来源于

以往「寅哥么么答」留言板留言中的问题

Q1 ：丰田汽车赛那抬价7万，顾客是疯了吗？| 00:40-04:57

Q2 ：大家ID系列产品新上市汽车速率迅速，国产品牌在电瓶车的优点迅速便会被海外知名汽车企业追上？| 04:58-06:46

Q3 ：车子车噪大，都能够用哪种方法减轻？| 06:47-07:43

Q4 ：理想化和蔚来汽车为什么没有相对性新手入门一些的车系？| 07:44-09:13

Q5 ：20万元左右，寅哥开了最健身运动的车到底是谁？| 09:14-10:09

Q1：丰田汽车赛那抬价7万市场销售，可赛那又并不像丰田埃尔法一样有香港艺人站口，顾客为什么要抬价青睐？为何嘉华遭到冷脸？

赛那尽管沒有高档MPV的光晕，可是“北美地区家庭用MPV”的现代美式日常生活光晕仍在啊。但是实际上在国外，较长一段时间赛那也早已打但是菲亚特大捷龙了，这种全规格家庭用MPV或是拼个性价比高小碗而不是知名品牌信念。此外丰田汽车的MPV在中国，除开规格尤其小的奶爸车逸致以外，一直也没有别的的国内车系发布，丰田埃尔法威尔法又离一般交易人群很远，因此赛那的确会出现许多丰田汽车忠诚客户等待，销售量前期毫无疑问要井喷式暴发。随后4S代理商揣摩了一下，这集成ic紧缺供应要求焦虑不安一时半会儿难以解决，车又那么受大家喜爱，那么就跟随放一把火，好好地磨刀技巧宰一批呗……

而想要抬价买这批车的顾客里，也是有打好小算盘的，见到丰田普拉多兰德酷路泽这些车系玩命抬价和极高的二手汽车保值率，觉得赛那也是有这类发展潜力，即使抬价买也不赔。因此赛那这辆车如今能抬价加得这般玩命，和以上各界综合性要素的累加都是有关联。我还是感觉这种车终究也是完成了国内生产制造的，也全是用的完善供应链管理（包含混无级变速器也和