4月20日KTM公布了全新升级2021款250 DUKE配备全新升级花型发布，谈起这新款车还真是有意思，从2018年发售的34980元，一直下降到最新版本的29800元。

3万不上就能当大贸车主，吃着饭都是会学会放下碗去想一想，是吧！

纵览现如今中国新手入门街跑销售市场，以门面担当的清风250SR与品质管理出色的铃木GSX250唱主角。但伴随着新再度小换代的KTM 250 DUKE来临，29800元的价钱，依然会让一众国产汽车觉得工作压力。

尽管一直以来，KTM 250 DUKE的销售市场人气并不太高，一方面是宣传策划幅度并不大，次之是由于哥哥KTM 390 DKUE的辉煌影响。但不管怎样，又是一年春，新的2021 KTM 250 DUKE或是如期而至，有希望或是也是有小缺憾吧！

▲该升级的基本上都向390坚定理想信念了，就剩这一液晶显示屏仪表盘，哎！

2021款新KTM 250 DUKE从2020款的根基上修改并不算太大，维持了一贯的剑道脸、分体式窗框、滑动离合器 、WP头倒立前叉，830mm的坐高与师兄弟师哥KTM390DUKE保持一致。缺憾的是在这个版本号的250DUKE或是没见到TFT液晶显示屏仪表盘与电子油门的添加。可能成本费确实高，没法，只有等下一个游戏了！可是LCD仪表盘都不防碍汽车发动机的输出功率充分发挥啊！

回忆当初Z250发售都需要卖个小4万了。真的是今时不同往日，伴随着我国摩托车市场市场竞争的日趋激烈，新手入门车系的市场竞争从没停止。在新250 DUKE发售的与此同时，390 DUKE眼见客人满门，随后也换了套新衣服外出见客！

新汽车主要参数不变，在原先的颜色基本上提升了银白色和乳白色，在其中银白色款副车架为灰黑色，乳白色款主窗框为灰黑色，如下图所示所显示！仔细的司机可以发觉，390 DUKE的车体窗框色彩搭配与250 DKUE的配色方案是沒有一款同样的！虽然两车身得很像，但根据小关键点就能随便辨别，之后二手车商业来判断车系与时代都是有了大量根据！