伴随着社会的发展趋势，愈来愈多的年轻朋友添加摩托这一大家族，摩托的团队低龄化的发展趋势显著。大家都知道，每一个年青颤动的麾托车人都是有一颗超级跑车梦，年青人针对仿赛版的摩托拥有无法抗拒的钟爱，过去的仿赛版的摩托关键以大排量摩托车为主导，可是受制于年青顾客经济发展要素，这几年慢慢发布排量小的仿赛版摩托，达到大量年青顾客的爱好。前边几日，春风摩托刚现身清风250SR双缸仿跑车，现如今又传出铃木将要公布250ml排气量的双缸超级跑车，禁不住令人提问，双缸小跑车的春季要来了吗？

清风日上边，清风250SR的现身，立即将国内的仿赛车系在长相层面拉升一个水平，引来成千上万司机喝采。针对排量小的仿赛车系，以前主要是以内资知名品牌车系为主导，关键有川崎小忍者250、铃木GSX250R等车系，可是全是双缸发动机，价钱这方面也到达了三到四万，针对许多新手入门的初学者来讲，那样的价钱有点较高。在双缸排量小仿赛版摩托层面，销售市场上边可以选用的沒有好多个，主要是阿普利亚150、豪爵铃木150极客飒等，清风看准这一缺点，发布自己的第一款双缸排量小仿赛车系，尽管动力装置来源于同服务平台的250NK，可是凭着极高的造型设计，仿赛的精准定位，仍然可以打动到许多司机的关心，双缸排量小的仿赛车系一样可以得到销售市场亲睐。

即然中国销售市场针对双缸排量小仿赛车系有要求，铃木那样的生产商自然不容易忽略。近日，印度的新闻媒体铃木已经生产制造一款全新升级的仿赛车系，取名为极客飒250，而且曝出了车子的外型图。从照片大家就能发觉，这也是一款在极客飒150基本上，升级版的车子。做为新手入门的车系，极客飒250可能主推价格的优势，根据上年发售的极客飒150可以体会，铃木发布的极客飒系列产品，以品质靠谱和经济实惠对策得到司机夸赞。

从曝出的车子分配表可以发觉，铃木极客飒250可能配备一台双缸四气缸的汽车发动机，最大马力26.5匹，具体排气量249ml，车子以低配备和低价位的风格来抢占市场。尽管报表的真实有效尚需官方网确定，可是无风不起浪，在车子层面，一般曝出的车系，大概率会批量生产发售，可以希望。

现阶段在250排气量段的仿赛摩托车最红的当属GSX250R，一样做为铃木集团旗下的车系，极客飒250可能在价位上边获得优点，主推低价钱。融合上年发售的极客飒150的价钱，坚信这台双缸250的极客飒市场价会在2万块上下，凭着上年极客飒150的震撼，许多司机针对极客飒的友好度提升，一旦这台车辆进到中国，可能和清风250SR市场竞争，谁会获胜呢？翘首以待！