五菱宏光MINIEV爆红以后，很多人都是会理所应当地觉得，迅速会出现其他知名品牌盲目跟风推出了相近的商品，尤其是针对像朋克风那样的新知名品牌，就更非常容易扣满上那样的遮阳帽，尤其是当这一知名品牌卖得还不错时，各种各样"奇怪的声音"便会大量了。

我认为朋克风车辆如今真的是"宝宝心里苦"，因此我得说句公道话了。实际上人家真并不是盲目跟风，早在新能源技术A00级销售市场还没暴发的2018年，朋克风车辆就根据市场调查和用户分析，精确预估了行业领域的发展趋向，并在2019年取得成功合理布局"美多"三款车系。

第一款车系朋克风美美哒2021年3月发售后销售市场主要表现稳步提升，6月便拿出了3675辆的醒目考试成绩。集团旗下第二款车系朋克风多多的也早已在预购中了，预售打开三天内订单信息过千，预购运行15天之后获得订单信息超出5000台！伴随着9月12日朋克风多多的的"多YOUNG潮日常生活"发售主题活动的举行，针对朋克风多多的后半年的销售市场销售量，我觉得十分值得期待的。

而朋克风多多的，也决不是像许多人觉得的那般，只靠便宜的价钱来吸引住关心，终究如今同等级、同档次的挑选愈来愈多，并且顾客也更为成熟了，因此在买车时的考虑会更为谨慎，货比三家以后，最后还能挑选朋克风多多的，表明它一定是靠整体实力获得客户的亲睐。

许多情况下，大家会把自己囚禁在一个固定不动逻辑思维里，例如针对市场价仅有3、4万余元的中小型电动式新能源客车，大部分大家的心理期待只能是达到最主要的代步出行就可以了，终究价钱摆放在这了、我是不会跑得很远、不容易拉一些人、不容易载过多物。

但在具体应用中便会发觉，当时的思路或是有一些轻率了，平常生活中邀人载货的状况或是挺多的，尤其是储备厢的利用率要远超过预估，搭乘和置物室内空间不足用、不方便，会致使许多难堪气氛的产生。

以"中小型多用途"为核心价值打造出的朋克风车辆"多美哒"大家族，便精确切合客户的这种困扰，在不足的成本费内，为各位给予更全方位、更快捷的出行感受。就拿朋克风多多的而言吧，它就很好地展现了朋克风车辆的造成核心理念。