新能源车的受众人群尽管沒有汽油车那麼普遍，但伴随着新能源开发技术的发展，它的销售市场主要表现或是较为优秀的，在11月份就产生了45万的销售量，市场前景也是特别非常好，因此今日要给各位共享3款人气较为高，价钱又十分性价比高的新能源车，上下班代步出行优选，有兴趣的可以参照一下。

五菱宏光MINIEV无需多讲了，销售量十分火热的一款新能源车，新手入门款的价钱是2.88万，落地式价钱也就3万出头。

但是我不是太提议买进门款车系，现如今最新款的车系都配备主汽车安全气囊，车体抗压强度也增强了许多，落地式很有可能就4万出头，可是性价比高要高许多。

车体规格并不大，可是可装，在回家路上有遇到过开这个车的人，在那类窄窄的小路里边，汽油车只有迟缓向前，但是我看到它特别简单就穿以往了。

在住宅小区街巷穿梭，它的优点确实十分突显，尽管配备沒有那麼齐备，可是相比新能源汽车或是要有非常大优点的，挡风遮雨轻轻松松。

而且有120km、170km二种里程数可以挑选，假如仅仅短路线买水果、上下班、代步出行十分适合，可是快速就不必上。

奔奔E-Star的总体落地式价钱要比上一款，贵上许多，但是也也是较为物美价廉的，落地式类似都是在4.5万元左右。

外型出众，车体精巧，是一款非常容易操作的车系，平常泊车转向都较为便捷。

续航力层面要比五菱宏光MINIEV好上一点，很有可能也是价钱要贵一点点的缘故，有301km、150km二种里程数可选。

驱动力层面也较为优异的，纯电动车 75大马力，而五菱宏光MINIEV纯电动车仅有 27大马力。

科莱威CLEVER在新能源技术销售市场也是一款很火爆的车辆，落地式价钱在5万元左右，现阶段在售的是21款车系，且仅有2种车系可选。

续航力302km，要考虑大城市代步出行或是没有什么很大的问题的，比上边2款数据信息要出色一点点，纯电动车 50大马力，较为中规版中距。

以上便是要详细介绍的三款较为物美价廉的新能源车，如果是习惯性的远途行车就必须深思熟虑，用于短路线的上下班代步出行，或是十分适合的，都各有各的优点，且落地式价钱都不贵，不清楚你们喜欢呢？

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