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五年前，你告诉我“老头乐”长那样，我毫无疑问要说是不是你疯掉？

殊不知真相便是，五菱宏光MINI EV的问世，改变了大家对A00级小型电动汽车的陈旧观念，伴随着“人民好车”的销售量不断疯涨，很多国内品牌陆续发布了家里的同等级车系，也取得了新能源技术销售市场的毫无疑问。

依据乘联会公布的7月A00级微型电动汽车的销售量数据信息，排名前五名的牌子分别是：五菱宏光MINI EV、长安奔奔EV、荣威汽车科莱威、零跑T03、雷丁青芒。

从数据信息可以看得出，五菱宏光MINI EV销售量名列前茅，可是从增加量上而言，后四位不缺有和MINI EV一较高下的整体实力。那麼接下来大家从规格、外型、内饰、驱动力续航力四个方面聊一聊除宏光MINI EC之外别的四款车哪种更非常值得下手！

奔奔EV的强悍得得益于最新款奔奔E-Star人民版的发售，E-Star将价钱降至了和宏光MINI类似的区段。

规格层面：3730*1650*1530mm，轮距2410mm，比MINI EV大一圈；

外型层面：总体来说娇小玲珑，简约大气，前脸格珊和轮圈处都使用了深蓝色装饰设计，可是别的闪光点不够；

内饰层面：中控台选用两色配搭，作用配备层面平淡无奇，汽车安全气囊和中央空调标准配置，ABS防抱死系统刹车也是有，147L的旅行箱。缺陷便是用材一般，塑胶感较为强。

驱动力层面：E-Star的驱动力比旧款EV最少配的增强了，分成2个版本号，标配至大功率30kw，最大扭矩转速150N·m，豪华版至大功率55kw，最高值扭距170N·m，续航力各自为150km和301km。近途大城市行驶彻底足够。

科莱威归属于上汽荣威车辆集团旗下，在长相层面变成了五菱宏光MINI的强敌。

规格层面：3140*1648*1531mm，轮距2000mm，3门4座两箱车；

外型层面：讨人喜欢圆滑，尤其是2个前脸车灯，铝轮毂；

内饰层面：年青拼色设计方案，清爽的翠绿色装点，价钱偏贵的根本原因取决于配备比MINI EV和