时至今日，豪华车品牌车辆一度是绝大多数顾客心里的信念，常常有念头购买车子时，脑中总是会不知不觉闪过出奥迪车、新款奔驰、宝马五系等一众豪华车品牌，终究在那时候中国汽车销售市场还属咿呀学语的时期，只要是有着一辆豪华车品牌车系，不论是脸面或是内里都是会释放出让人羡艳的气场，而现在伴随着目前市面上车系愈来愈多，豪华车品牌车系也将价钱慢慢下发，在其中有一部分豪华车品牌为了更好地进一步占领市场，还会继续得出具有吸引力的终端设备特惠。对于此事在时下，手握着20多万元想买豪华车，已不再是理想，而选择这3个知名品牌，则会使你手上主力资金更为珍贵。

奥迪车

意味着车系：奥迪车A3/Q2L

做为三大豪华车品牌的一员，近些年奥迪车的减价力度工作频率可以说成三者中最显著的了。就以奥迪车2款新手入门车系而言，2020款A3和Q2L减幅均在5万元左右。换句话说二者本来20万出头的参考价，如今用相同的价钱可以购买到更高一些的车系配备，自然顾客还可以对着5万的特惠去。如此一来，A3和Q2L大概率只需不上20万的价钱就能取得。不得不承认，这针对绝大多数顾客来讲，肯定是好香的存有。

自然，重归奥迪车A3/Q2L产品力看来，虽然两车在价钱层面得出了很大的终端设备特惠，但就品质来讲，"你DY是你DY，奥迪车或是那一个奥迪车"，A3和Q2L并不会由于价钱缘故而舍弃品质上的确保，这也是为什么奥迪车在有着比奔驰宝马奥迪更高的减价力度下，还能增加本身企业形象的不变味儿。"减价是一把双刃刀"，奥迪车则能将这把双刃刀玩得"驾轻就熟"。

凯迪拉克汽车

意味着车系：XT4/CT4

针对凯迪拉克汽车，坚信大伙儿一样不容易生疏，同奥迪车一样，尽管在名气层面不到前面一种，但就减价力度来讲，却从不会让顾客心寒。以更为冲销量的XT4和CT4为例子，二者减价均在4万元左右，虽然在优惠力度上，不到过去XTS-L上去得贴心，但从2021年凯迪拉克汽车销售量主要表现看来，全新升级合理布局的车系引流矩阵，的确一方面在协助该知名品牌有着非常好销售量，另一方面又能一定水平挽救因减价产生的知名品牌力外流。