乘联会发布了全新销售量周刊，10月新能源汽车销售量为31.7万台，同比增幅也是做到了138.1%，足够看的中国顾客对新能源汽车的钟爱。从新能源技术排行榜看，销售量前15名车系自有品牌就占了13席，非常大水平上体现了市面对独立车系的认同。因此，《车壹圈》今日选择4款10月新能源技术销售市场的最保值的车，不但有性价比高的宏光MINIEV、奔奔E-Star，也是有长续航力的AION S。此外，结合了纯电与汽油车优点的秦PLUS DM-i整体实力一样不能小看。

做为中国新能源技术市面上的销售量王，宏光MINIEV再度用实际行动展现了五菱打造出“好车”的整体实力。依据最新数据表明，宏光MINIEV10月销售量超过了47834辆，是全部市场细分中销售量最大的车系。产品造型设计上，宏光MINIEV选用了全新升级的密闭式进气口，视觉冲击更强，圆滑的车灯看上去十分讨人喜欢。此外，宏光MINIEV价格的优势显著，新手入门价仅为2.88万余元，顶配车系也但是4.36万余元。

宏光MINIEV内饰设计简约，空调控制器地区、换档旋纽、坐椅等处添加了青年人喜爱的光泽度原素。主副驾全线贯通式一体化通风口和放置式仪表盘设计方案则进一步增强了内饰设计的时尚潮流感。此外，像安全驾驶模式切换、上坡辅助、充电电池预加温、液晶显示屏仪表盘、倒车后视在不一样车系上也是有给予。续航力层面，宏光MINIEV新手入门版就保证了120千米纯电里程数，达到城区代步出行非常合适了，这也是为什么宏光MINIEV可以一直热卖的缘故。

假如喜爱小型电动汽车又对里程数拥有更多的要求，那麼长安奔奔E-Star也许更合适你。做为该领域的引领者，奔奔E-Star10月销售量6382辆，也是以479.7%的环比增长率问鼎天下。在圈哥来看，奔奔E-Star热卖，关键或是车系挑选多，现阶段在售车系做到了19款，最少配的2021款人民版动心版2.98万余元就可拿到，立即进入了3万余元级销售市场，市场价与同等级汽油车非常。如果想买更为酷帅2020款欣悦版 7.48万余元就能购买到，性价比高一样很高。

以内饰层面，长安奔奔E-Star人民版也留下了旧款奔奔EV的设计方案，维持着简洁的设计风格。新汽车给予了一个很大的后箱室内空间，空间方方正正可以轻轻松松运载日常交通出行所需。后排座坐椅适用4/6占比放倒，可完成室内空间多级别运用，不论是旅行箱或是儿童安全座椅，都能适当置放。驱动力续航力上，奔奔E-Star全系列都使用了55KW电动机，除最少配车系外，人民版其他车系NEDC里程数为301千米，假如每日往返40千米得话，充斥着一次电也可以达到一周的出行要求。