中国很多车系都是有L的后缀名，表明轮距延长，大众途观L和奥迪车Q5L便是这类意味着。别克汽车全新发售的昂科威Plus却用了“Plus”的后缀名，一上去就喊着中小型SUV新标杆的宣传口号。那麼，昂科威Plus的“Plus”比“L”强在哪儿？对比L后缀名的同档次车系又有什么差别？

公平公正考虑，此次比照车系全是价格最贴近、也最有象征性的中小型SUV，分别是大众途观L 380TSI全自动四驱T-line旗舰级5座、奥迪车Q5L 40THSI时尚潮流炫酷版，与别克昂科威Plus Avenir艾维亚 七座版，看一下这三款车哪一款更非常值得挑选。

是“L”的区域大，或是“Plus”室内空间体验感更好

只要是有“L”后缀名的SUV，莫不对室内空间规格拥有十分自信心，恨不能让每一个顾客都明白自个的大。但是，“Plus”一词也是有“更新”的含意，室内空间规格当然也需要升更新。因此，途观L 、奥迪车Q5L和昂科威Plus谁才有资质讲出“室内空间平级最好”，或是一番较量才了解。

遵照惯例，大家先来说下三车的功底怎样？在明面数据信息上，途观L要显著小于昂科威Plus和奥迪车Q5L，来看该辆从紧凑SUV变长至中小型SUV的小伙儿或是发展潜力比较有限。昂科威Plus和奥迪车Q5L2款车可以说势均力敌，2款车各自在尺寸与轮距四个方面，各自在2个优点。

自然，数据信息仅仅一个功底，仅可以用来参照，最后主要表现还得看具体感受。对于此事，大家找来了杂志社编辑最大的小侯同学们来当做检测的工具人，他的个子为186cm、重量160斤。三车感受之后，他立即表明功底超薄的大众途观L是搭乘感受最烂的，椅背有点儿过度直，座姿并并不是很舒服。奥迪车Q5L次之，脚部室内空间和坐椅都非常好，便是木地板太高了，造成下身状态有点儿束缚。昂科威Plus的后排座是三车中最富有的一个，脚部室内空间沒有那麼紧密，人体相对而言较为伸展。

（从左往右，先后是奥迪车Q5L、昂科威Plus、途观L）

在头顶部空间层面，奥迪车Q5L依然由于木地板太高的关联，造成头顶部室内空间比较拥堵，仅存2指上下。途观L的情形也形势严峻，编写凑合能塞入三指。昂科威Plus则是主要表现最佳的一款车，可以塞入一拳上下的室内空间。