早2年，有好朋友想选一款30千级的SUV。豪华车品牌只有到X1这一等级，一般知名品牌则是2.0T旧款丰田汉兰达、途昂和冠道。这种车不能说不太好，但的确都早已是主创人员，难以给人很大的意外惊喜。

但是近期情况发生了天翻地覆的转变，上年福特探险者发售，刚别克汽车发布了全新升级的昂科威PLUS，深受希望的更新换代混动汉兰达也发售了。

如今30万等级的SUV挑选，比之前真的是丰富多彩太多了。尤其是近期发售的昂科威PLUS和新汉兰达，有关它俩谁更强的问题越来越多，今日就要时间车辆带我们一起看一下。

（1）年青健身运动 VS 轻奢主义雅致

新款汉兰达对比旧款发生了较大的转变，不但规格开展了延长，在设计理念上也更为低龄化。昂科威PLUS与旧款昂科威实际上也并不是承继关联，它使用全新的中小型SUV服务平台打造出，自身的雕塑感线框和顺畅型面设计方案炫酷极强，总体状态更为雅致。

把2款车放到一起，会发觉他们的气场区别或是蛮大的。

新汉兰达的轮廓设计方案更为摆脱，型面的解决更为圆滑，前脸曲线图十分丝滑，看起来十分年青健身运动。昂科威PLUS的设计方案则更为整齐，围绕式宽体进气口、迎角型雾灯不锈钢饰条、带筋条的汽车引擎盖，看起来十分认真细致硬派，全部状态非常雅致。

二者的內部设计理念也并不相同，新汉兰达的中控台设计方案对比旧款新潮了许多，以12.3英尺中控台大屏幕为核心，右边是Y字型装饰板，左边则是多功能方向盘和液晶仪表盘，总体现代感有很大的提高。

昂科威PLUS则选用了双连屏的构造，全部仪表台是偏重驾驶员位的合理布局。它的质量用材肯定是跨级的，四初处由此可见全是软塑包囊，功能键全是选用钢琴漆材质的遮盖件，一种优雅和质感迎面而来。尤其是它的艾维亚版本号，菱格子呢内木饰面板、精美缝合线设计方案汽车真皮座椅、Bose Centerpoint®虚似环绕立体声技术性汽车音响系统软件，让它的全部內部层次感非常突显，有股轻奢主义的觉得。

总而言之，內部设计方案上昂科威PLUS的优点或是非常大的。设计方案上现代感更足，与此同时奢华感的构建也更强，配备称得上绝世。