绝大多数人们在购车时，除开重点关注这辆车的产品力和隶属的品牌汽车外，这台车的价格和销售量也是危害绝大多数人管理决策的重要。2021年汽车制造业受集成ic紧缺危害限产比较严重。据不彻底统计分析，集成ic紧缺早已造成全世界汽车工业限产近干万辆，在其中中国汽车市场就已限产近200万台。

车辆限产，销售市场紧俏。时至今日，一部分车也有很大的终端设备特惠，可经集成ic紧缺那么一闹，终端设备特惠肯定是少了，尤其是像新能源汽车这类必须大量的应用集成ic的车系。那么问题来了，现如今市面上卖得好的新能源汽车他们的优惠力度都是什么情况呢？带上疑惑大家来汇总1-10月份销售量前10名的新能源汽车，看他们的实际优惠力度怎样。

数据信息来源于乘联会，仅作参考

第一名：宏光MINIEV

2021.1-10月份销售量：304495台

宏光MINI EV能获胜的缘由非常简单——充足划算。2.88-4.86万余元的市场价，算来算去也就多台iphone 13的价钱。细心想一想，花多台手机上的钱就能下手一台车，能代步出行能挡风遮雨，不妨一试？

恰好是由于宏光MINIEV的价钱够低，五菱层面已降没法降，因此宏光MINIEV的价位一直平稳，虽然有特惠，可是优惠力度并不算太大，仅仅法式马卡龙版有2000-3000元的优惠力度。价钱原本就低，又也有小幅度特惠，性价比高摆放在这儿，宏光MINIEV的确是一款非常值得下手的高档车。

数据信息来源于车主之友，仅作参考

第二名：特斯拉汽车Model 3

2021.1-10月份销售量：112173辆

特斯拉汽车Model 3的价位一直追随产品成本的变动而转变，因此它的价位一直不稳定。不久前，特斯拉汽车Model 3后驱版就调节了市场价，价格上涨4752元，此后前的25.09万余元调节为25.5652万余元。

尽管此次特斯拉汽车Model 3后驱版的涨价了，可是产品力有一定的提高，买它并不赔，关键是下面的Model 3要比过去的Model 3划算许多，从起初的50多万元、30多万到现在的30多万元、20多万，也就近期2年多的事儿。鉴于此，假如特斯拉汽车在生产工艺上还有提升，那Model 3必然也有减价室内空间，终究以历史时间工作经验看，Model 3一直全是降得多涨得少。如此一来，Model 3后驱版或是非常值得下手，等候2022年第一季度发车就可以。