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说起有驾驶证或是非常早的，04今年初就夺取了当时的B本，也就是目前的A2本。可是事实上逐渐驾车是2009年的事情，那时候施工工地在大兴区，新宫周边的646路通常45分鐘一趟，眼见着错过了得话，通常转向回家了就需要3个钟头了，迫不得已，开了家里面的伊兰特逐渐上下班时间。

车辆置换一共有两条线，一条是爸爸妈妈家中的车，一条是婚后自己家的车。

先说爸爸妈妈家中的车的车辆置换根线把。

2008款伊兰特手动式1.6

2008年家里第一台车，是一台手动档的1.6伊兰特，还记得那时候好像是小于2.0排气量的车系车辆购置税递减，最后落地式好像是7万6，跑到了2016年，换置的情况下，大约跑了14万多公里。留下的相片很少。这张照片是2013年7月份的情况下，我哥一个人自驾游走318从北京到拉萨，最终在羊卓雍措的地下停车场拍的相片。尽管一路艰辛，各种各样拖底碰擦，可是也是安全到达，平安回家。

车子最终换置的根本原因主要是手动档，天津地区上下班时间开真的是太悲痛了。因此就那么换置了。不得不承认，做为北京的的士，之前打的常常能遇到跑过上百万千米的的士，品质或是相对而言很稳定的。

于自己而言这辆车的优点和缺点吧。

这辆车相对而言或是比较好开的，车子够窄，够短，一样产生的问题便是室内空间的确不足。特性十分平稳，驱动力一直维持不足用。耗油量大约在7.5个油上下，终究和北京出租车相同，几乎是个汽配市场就会有一堆维修摊儿，价格低，配件充裕，检修便捷。

2016款丰田凯美瑞2.0

16年这辆车换了一台16款2.0丰田凯美瑞，或是规范的家庭车。恰好赶在更新换代情况下买的，特惠较为大，追上汽车4S店长或是我哥的老同学原先的朋友，特惠完后还送了几回维护保养，基本上就归属于管理权限内最大幅的特惠了。

这辆车如今已经服现役，在大约跑了有7万多公里了吧。挺不错开，从未有过问题。不得不承认丰田汽车的车或是挺结实的。相片手头上沒有，随意找了一张网图。

因为买的是2.0最少配，开了个的也很少，大约点评一下吧。