【有车以后 话题讨论导购员】晓亮P5做为全世界第一款批量生产毫米波雷达的无人车，人气一致居高不下，可是广汽AION S Plus的整体实力一样不容小觑。那她们中间该怎么选择呢。

晓亮P5是威马汽车发布的第三款批量生产车系，精准定位紧凑纯电动轿车，补助后市场价范围为15.79-22.39万余元。

AION S Plus，可以看作是AION S的换代换句话说是全新升级的增加车系，2021年6月底正式上市，补助后市场价范围为13.96-17.26万余元。

针对晓亮P5的造型设计，外部的响声褒贬不一。尽管和晓亮P7师出同门，具备智能灯泡语的LED灯带等經典设计风格都得到保存了出来，但总体设计方案的确比不上晓亮P7震撼。总体造型设计稍显松垮，尤其是前脸设计方案，线框与线条中间的相连看起来很生涩，欠缺自然感。

而AION S Plus的外型肯定可以称之为是颜值爆表。它的造型设计设计灵感来自ENO.146概念车图片，前脸下边是大容量进气口，其內部适用响应式进气口智能管理系统，相互配合提升后的前后左右保险杆、电动式内藏式门拉手、低空气阻力气动式轮毂等关键点调节， AION S Plus的风阻做到了令人震惊的0.211Cd，其风阻是平级里面最少的。

车体侧边，晓亮P5选用了内藏式门拉手 溜背设计方案，车体线框顺畅，占比还算非常好，视觉效果艺术美对比晓亮P7要稍逊一些。规格对比晓亮P7也需要小一点，尺寸分別为4808/1840/1520mm，轮距2768mm，是规范的紧凑纯电轿车身型。

AION S Plus的车体侧边选用了悬浮式车顶设计方案，相互配合下边双曲线设计方案，质感突显。车体规格层面，新汽车尺寸分別为4810/1880/1515mm，轮距为2750mm。AION S Plus的车体总宽优点显著。

对比车前，晓亮P5的后尾设计方案更趋于于晓亮P7的设计理念，圆滑的尾端产品造型设计尽展简约，围绕式LED后尾灯的扶持，授予了新汽车尾端较高的辨识度；而小鸭子尾的设计方案，则让后尾多了一点速度感。