时迄今日，合资企业A级家用车依然是中国最热门的市场细分。但现如今的销售市场却愈来愈展现出显著两极化特性，平级车系主要表现差别日渐放大，状况身后实际上是消费理念升级引起销售市场挑选转变。

这儿说白了的消费理念升级并没有挑选"更贵"，反而是"更强"。尤其是针对实干的顾客而言，配备和质量缺一不可，在自身工作能力范畴内，都想挑选综合能力更优质的车系。假如再考虑到终端设备的价钱要素，10万估算的合资企业家用车之中，起亚汽车K3、现代伊兰特和日产轩逸，显而易见是最受欢迎的车系。

大家此次选择了三款车系价格一样的版本号：起亚汽车K3 2021款 1.5L IVT豪华型（（下称K3））、现代伊兰特2021款 1.5L GLX菁英版及其日产轩逸2021款 1.6L XE CVT舒享版。一样全是中标配车系，适用范围更普遍，也更能反映出车系整体实力。

下面，看一下哪种车系才算是真正意义上的"价格合理"。

10万余元家用车较大的标识是性价比高，实际上这一等级的合资企业车系都拥有完善稳定的白车身服务平台，在室内空间、舒适度、驱动力、耗油量层面主要表现都类似，都很优异。

例如从车体规格而言，三款车系的账目数据信息八九不离十。他们车身超出4米6，轮距贴近2米7，是规范的A级车"身型"。虽然伊兰特的长短略好于此外2款车系，但在相对高度上K3和轩逸的的头顶部室内空间更胜一筹。而做为最保值的车，小编都是有过现场感受，1.8米长的个子坐到K3、伊兰特、轩逸的后排座，都能够确保充裕的乘座室内空间，均属同等级车系的名流水平。

除此之外，三款车系在汽车动力系统上也全是自吸式 CVT的组成，从主要参数上看来驱动力和耗油量水准非常，合乎这一价格顾客的预估，仅仅不一样生产厂家在校准上各有不同。起亚汽车K3做为一款全世界车系，且变成了我国房车锦标赛（CTCC）的跑车，并在CTCC我国房车锦标赛获得6年5冠，足够展现其操纵出色、机械设备素养的一面。

自然，此外2款车系，做为该等级好开放心的象征车系，达到日常代步出行要求也是沒有很大问题的。

但是，在基本上要求以外，针对10千级流行合资企业紧凑车销售市场来讲，更主要的一点是，许多中标配车系通常在提高乘驾质量的高新科技和舒适度配备上困窘，不足丰富多彩。甚至是顾客因而只有投入更多的价钱去选购更豪华版版本号。