1月20日，大众汽车品牌在总公司V-Space大众室内空间举行了2020年销售业绩新闻媒体沟通交流会。一汽大众汽车新能源客车品牌营销监事会成员、一汽大众汽车新能源客车品牌中国CEO冯思翰博士研究生与新闻媒体就上年考试成绩及其未来发展趋势开展了深入交流。

在刚过去的一年中，大众汽车品牌“众向前，致将来”发展战略持续推进，尤其是SUV商品层面，获得了进一步的加强。截至上年，大众汽车品牌早已发布了大众汽车品牌的第11款SUV车系，包含了途观X和探岳X2款具备新的轿跑车SUV设计理念。从市场细分车系看来，2020年其总共交货80.55万台SUV，占知名品牌总销售量的29.9%，同比增加了约3.9%。将来，SUV市场销售占知名品牌总体市场销售的1/3市场份额。

细分化看来，一汽-高端品牌（包含大众汽车品牌和桑塔纳子知名品牌）进攻的确产生了不错的主要表现，在其中前面一种全年度总计市场销售128万台，变成受行业市场起伏危害最小的汽车知名品牌之一，后者尽管仅有三款商品（包含2款SUV和1款小汽车），但全年度销售量也到达了15.5万台，占我国总体车辆市场规模的1%。而且捷达品牌非常好地完成了发展战略和战略地位，为许多我国四五线城市的购车者给予了不错的挑选，针对一家仅创立2年的牌子而言可谓是非常取得成功。上海大众以本年度市场销售139.5万台的考试成绩卫冕本年度单一知名品牌销售量第一位，优异的考试成绩当然不要多讲。

除此之外，融合上一汽大众汽车完善、巨大的代理商互联网，会依据ID.大家族的发布方式更改为代理制方式，顾客会和一汽-大家或是是上海大众中间产生合同书关联，而代理商则会开展交货、售后服务、试架等。而且一汽大众汽车也具有十分全方位的线上营销方式，顾客可以线上上挑选配备，得到价格，不会再像以往那般跑许多代理商或到不一样汽车4S店去比价格。

大众汽车品牌还专注于变成购买者优选的新能源汽车品牌汽车，大量ID.车系将赶到我国，持续推动电动式化进攻。到2023年，一汽大众汽车将在国内市场发布8款ID.车系。