我一直都对SUV沒有很大的好感度，平级其他SUV要比小汽车标价贵许多、耗油量也更高一些，并且SUV的大容量和强根据特性，对于我而言也没什么诱惑力，因此我还在我买车的情况下， 我当然更偏向于小汽车。买车的费用预算是10万元左右，优先选择看的车当然是吉利帝豪这款知名家用车，这新款车也的确帮我留有了较为深入的印像，要我有一些动心。

但是就在我提前准备交订金的情况下，我被此外一款车给吸引住了，那便是凯翼轩度。那时候凯翼的店内已经举行“翼呼百应感受营”主题活动，哥哥去试了下，主题活动中的运载试炼、静音模式试炼、绕桩检测等每日任务都很有趣味性，比一般的基本试架，更能感受到一款车的整体实力，对于我本身的驾驶技术也是一次全方位的磨练。也更是由于这一感受营主题活动，我才提了这个车回家了。

对买了凯翼轩度的决策，我的一些好朋友不太了解，由于轩度和帝豪的价钱类似，那为什么不索性买吉利帝豪呢？终究吉利帝豪的知名度更高、用户评价更强。但我认为，吉利帝豪的设计或是倾向于传统中等，车体沒有太繁杂的设计风格扶持，全是一些较为常用的有利原素，开外出没有什么辨识度，对于我这一90后的诱惑力算不上非常高。

轩度就需要有特点得多，它的前杠格珊是左右按段的设计方案，进气格栅还选用三色原素扶持，这类设计方案在别的车系上非常少见到，辨识度很高。在前脸的两边下边，也有类似超级跑车、跑车的扰流设计方案，为它增加了一些健身运动特性。实际上，开了个轩度外出的情况下，吸睛率也的确很高，在等交通信号灯的情况下，有许多人都是会转头看着我的轩度。

轩度的室内空间我就令人满意，这新款车的轮距达到2米7，乃至比吉利帝豪的轮距还优异一点。具体乘坐到轩度后排座的情况下，这新款车的后排座脚部室内空间也的确蛮富裕，我那样个子1米8的成年男性，在后排座仍然不拥堵。并且除开最初学的配备外，别的配备版本号的汽车全是皮层坐椅，坐上来也很绵软高級。在带我们家父母一起外出的情况下，我父母也没感觉轩度的车里坐起來不舒服，反而夸它的坐椅和布艺沙发相近。