购买一台15万元左右的家用小汽车，大部分的顾客都是将眼光看向德系和日系知名品牌，从朗逸、速腾到卡罗拉、雷凌及其日产轩逸，这四款车可以说成中国销售市场最受大家喜爱的紧密级小汽车了。在其中，速腾毫无疑问是大家A级轿车中的榜样，做为德版Jetta的国内版本号，这辆车相较为专供版的大众朗逸而言的确更能意味着大家。而丰田汽车的象征车系则是轩逸/雷凌，根据TNGA服务平台构架打造出，持续了丰田汽车节油、经久耐用的优势与此同时，提高了驱动力和操纵，那么问题来了，速腾和轩逸/雷凌谁更出色呢？

正所谓沒有试架就没话语权，因而，我各自借了一台速腾和雷凌开展具体安全驾驶检测，针对这两种车的差别，或是有一些体会心得，今日就和大家伙儿简易的聊一下。

车子的静态数据主要表现

都说大家的外观设计较为不好看，小编倒不那么感觉，只有说每一个年龄层的顾客审美观都不太一样，年青人或许会喜爱轩逸一些，可是30岁以上的客户也许更为亲睐速腾。速腾的总体造型设计或是十分能打，尤其是它的侧边，全部车身构造到关键点上的解决给人赏心悦目的觉得，顺畅的顶棚斜线富有流体力学，挺直冷峻的身材曲线就好像刀扎一样从后尾灯选用前伸往后仰的状态刻画至前A柱，再再加上利刃式的铝合金型材轮毂，总体设计方案展现出一副健身运动体育健儿式的坦然和雄健。

轩逸的前杠在视觉效果上更健身运动，出众的LED大灯融合熏黑了设计的进气格栅，有一种皮卡的即视现象，视觉效果撞击力很强。而内饰一部分，2款车从设计方案觉得质量用材都半斤八两，可是速腾的区域要比雷凌宽阔很多，终究，速腾的轮距长短超过了2731mm，从而产生更为宽阔的后排座室内空间，舒适度自然也更强。

车子的动力装置

速腾280TSI双离合器30周年纪念版和雷凌185T CVT科技版为例子，这两台车在终端设备的市场价相差无异，但在能源上的差别较为显著。在其中，速腾配备了1.4T 7DCT的汽车动力系统，其功率为150大马力，最高值扭力为250Nm，该汽车发动机的主要参数或是较为出色。在其中。大家的7DCT变速器校准得十分出色，变速器调节档积极主动，换档時间迅速，配对上这台1.4T汽车发动机，可以在8秒多过百，在这个等级或是很有竞争能力。