从2010年以后，中国汽车交易市场的地位实际上早已逐渐转变，尽管销售量上依然是大家占有核心优点，但销售市场用户评价却渐渐地趋向了知名品牌诸多的日系车，以至于时下一汽大众汽车要以大幅度特惠来挽救销售量，而再看丰田汽车、广州本田等车系，就算沒有销售市场特惠依然能热卖，乃至像丰田汉兰达、汉兰达“抬价”都不愁卖。那麼是什么原因造成日系车在中国这般受大家喜爱呢？很有可能有些人要说节油、靠谱，但那样的思想观点太含糊了，因此现在大家就细腻地聊一聊日系车如何选？丰田汽车、广州本田、日产、马自达汽车、三菱的优点和缺点分析！

大家倒着来，先聊一聊三菱汽车。都了解，现如今雷洛日产三菱三家早已协同，为了减少产品研发成本费与此同时技术性分享，但要懂他们中间的技术性共享仅限一同注资所产品研发出去的新技术应用，而并并不是三家中间的工艺可以相互之间随意用，因而在三菱重工慢慢舍弃车辆业务流程后，时下三菱汽车存有一个最高的缺陷便是起步晚。第二个缺陷则是商品更新换代周期时间太长，产品力全方位落伍竞争对手车系，这主要包括许多层面（隔音降噪、安全驾驶层次感、内饰用材这些）都处在平级铺底水准。优势：在三菱帕杰罗没缘中国销售市场后，唯一拿得动手的超选四驱也没有了，因而，现如今的三菱汽车早已没有优势了。

马自达汽车是一个很固执的汽车企业，固执于一些不大众行业的技术研发，例如全新面世的电机控制压燃技术性，尽管贸然行事，但远沒有加一台涡轮增压实际效果那麼显著，驱动力没提高是多少与此同时耗油量也没减少是多少，假如在一个重视效率的公司以内，马自达汽车这类研发部早已被撵走了。不难看出，马自达汽车的产品研发换句话说企业文化理念并没有以市场的需求为压根，反而是严格执行本身的品牌形象策划造成，造马自达汽车自觉得的高档车，显而易见为了更好地造成而造车就产生了显著的两极化状况，那麼目前马自达汽车集团旗下车系的利弊也是很显著的。

马自达车型的优势

其一是安全驾驶体会出色。很多人吹嘘马自达汽车的操纵宛如“人马合一”，坦白说那样的点评有一些过去了，马自达汽车的操纵并算不上强，但安全驾驶体会确实非常好，具体来说驱动力虽不强悍但很聪慧，回应很快速并且极其平稳，汽车底盘很舒服并且延展性也非常好，汇总起來便是它找到舒服与控制的灵界点，而马自达汽车集团旗下车系就处于这一灵界点上。其二是隔音实际效果非常好，很多人见到这一点很有可能不认可，由于在很多人的第一印象中马自达汽车的隔音降噪一直是薄弱点，但你要去试架一下时下马自达汽车的车系，包含