尽管我国在大力推广新能源车，并且选购新能源车型还能体验到巨额的买车补助。可是就算选购这一类车系的特惠计划方案有很多，算上特惠，最后的市场价仍然会比基本的燃油车要贵得多！许多顾客觉得，尽管新能源汽车几乎不用给油，可是买车多花的钱却可以让你加很多年的油钱了，因此到底买一台新能源车确实值吗？

非常值得！这一类新能源汽车卖得那么贵，最主要是本身“三电系统”（充电电池、电动机、电机控制）的成本费真是太过昂贵，这也是新能源电动车与传统式燃油车的关键差别，可是专家教授坚信，绝大多数群体并不是由于节油而去挑选他们，大量的是由于机动车牌照的问题！

你就会发现现阶段新能源车关键的市场销售地区集中化在限牌城市之中，归功于我国国家扶持政策，绝大多数说白了的“新能源技术”车辆都不用参与说白了的摇号申请，这针对生话在限牌城市里边又想买一辆车的顾客们而言，毫无疑问是一个很大的福利，并且针对这一类车系还能够不限行，的确很吸引住！

举例说明，上海市选用了竞价的方法派发车牌，而在6月份，上海车牌拍卖結果是：本人信用额度10312辆，参与竞拍总数244349人，比上个月降低25848人，中标率4.2%。最少卖价89400元，均值卖价为89532元，一张铁牌就能抵过一辆车，因此决定买一台“新能源汽车”就能立即绕过这一门坎，一下子就省了贴近10万，这也是多么的吸引人的一件事情。

总的来说，尽管现在市场上的“新能源汽车”价钱并不低，可是早已有很多知名品牌已逐渐努力打造说白了的“便宜”新能源汽车，正所谓羊毛出在羊身上，“三电系统”的费用价钱昂贵，要想进一步减缩价钱，生产厂家一定会从其他层面开展放弃，例如选用价钱更划算但品质不佳的零部件、或是放弃很多的安全性配备等...

购车图的是放心、出行图的是安全性

针对任意一款两厢车而言

安全性设置是确保大家人身安全的最重要一环

为了更好地安全性考虑

在费用预算充裕的条件下

都不防考虑一下这几种车系

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