应对中国燃油价格再度增涨，一些重视特性的车首犯了愁，常言道：鱼与熊掌不能兼顾，要重视能就只有贴上高耗油量的标识，要节油就不必想干什么特性，那是否有油耗低性能卓越的车呢？再三思考以后编写对你说有！大家看来下边这四款车，可谓是鱼与熊掌兼顾了。（有关数据测试由有车以后给予）

强烈推荐车系一：思域

最先是思域，这新款车的知名度想来无需我多讲，在网上广为流传过很多它试炼“羊牛”的短视频。尽管用一台紧凑车去试炼超级跑车是一件十分让人难以置信的事，但实际上本田思域的功能并算不上差。

从外形上看，新款思域更显健身运动，尤其是后尾造型设计，掀背式的设计方案给人遗留下了深入的印像。而车体规格层面，全新升级一代本田思域较上一代车系也得到一定提高。2700mm的轮距比旧款车系长了30mm，而相对高度则降到1416mm，最小离地间隙仅有105mm，进一步构建出运动型轿车的觉得。

新款思域的悬架校准也与老款保持一致，我觉得许多开过本田思域的人都是会喜爱上这类校准。单论减震筒和扭簧自身并没有人们想像中的硬，在初段乃至会体验到有一些软，益处是能过虑掉许多地面上的小振动，乃至过橡胶减速带的舒适度也有一定的确保。

在转弯时车体侧倾并不比较严重，给人一种很顺的觉得，能保证这一点要归功于较低的车体所产生的低重心点及其较短的悬架行程安排，也就是说，这类汽车结构原本就沒有是多少可侧倾的空间，这也是本田思域能兼具车体状态和舒适感的缘故。

思域220TURBO车系配备的是一台1.5T涡轮汽车发动机，可导出至大功率130kW，最大扭矩转速220N·m，与之配对的是一套CVTCVT变速箱。殊不知，通过加快特性评测，得到了8.03秒的0-100km/加快時间 ，乃至很随意地超出了官方网声称的8.6秒。

要了解，这但是1.5T CVT的组成，看起来完全是一套家用轿车的汽车动力系统，却进行了8秒左右的考试成绩。但是针对广州本田而言，这好像早已见怪不怪，终究这一知名品牌便是根据“四两拨千斤”、“以少赚多”、“扮猪吃虎”而闻名世界的。

讲完了特性大家一起来看看它的耗油量主要表现。在进行检测以前，大家先保证轮胎胎压维持在2.4Bar，随后车内空调22°C，2档排风量，外循环。以后安全驾驶模式切换至ECO，机油箱满油并将里程数所有清零。