新的一年，去旧迎新。不清楚诸位是否有习惯性翻阅上年信用卡账单的习惯性，总之我看到自身的2020年信用卡账单，深深地猜疑自身哪来的那多的钱……好几千月薪能花出富豪的觉得，也是简直了……

再看汽车制造业，2020年之际遭受肺炎疫情的危害，尽管一开始比赛不好，但在半年度依然发布许多新汽车，不论是新能源汽车或是纯汽油车都是有非常值得看的地区，我还是汇总一些本人以为是2020年较为有亮点的车系，在其中不缺飞度、宏光MINIEV这类新手入门小轿车，也是有红旗轿车H9、重型坦克300这类冷门商品。与此同时也期待新的一年里，有大量非常值得购买的商品发生。

都说飞度是超级跑车，飞度在历经GK5的光辉以后，要想梅开二度稳坐小型轿车王者英雄王位。GR9问世，不论是外型、内饰或是NVH对比起GK5有长足的进步。外型上，重归到了飞度传统式的圆滑造型设计，尤其是头灯，萌萌达造型设计吸引住许多漂亮小姐姐的钟爱，自然我认为漂亮小姐姐或是更喜欢玛莎拉蒂…………

在小型轿车销售市场慢慢衰老，独立车系性价比高越高时，精典新手入门小型轿车好像看起来“背道而驰”，不但是“小得可伶”的室内空间，或是“没有钱还装X”的控告。尽管小型轿车在应用上面有其自己的精巧、环保节能、便捷的优点，但针对中国人而言，性价比高才算是唯一真知，这也是为什么独立SUV可以这般火热的关键缘故。

假如说，飞度将来只是做为玩耍型车子存有，那麼飞度也将要离衰落很近了。据广州本田官方网统计分析，选购飞度用以玩耍的或是少数人，大量的是做为日常老年代步车应用，那群用以日常代步出行的普通用户才算是支撑点飞度可以再次更新换代的主要能量。

都说有两个马，一匹是欧洲地区的宝马五系，此外一匹是马自达汽车。2021年马自达汽车的新闻报道许多，可以说2020年是马自达汽车转折点的一年，从2年没发新汽车，到压燃发动机的引进，再加之马自达汽车一贯至今高傲，使他披着了固执的外套。