经济观察报 小编 濮文凯 “十分高兴地通告您，为了更好地大力支持我国有关部委局对新能源车客户开展车子审查，全部主题活动预估7天，假如被抽中了，除开完全免费车子查验外，还能够得到补助（按具体占有天数计算）。”11月25日，住在北京市的奇瑞新能源买车人丁女性收到了那样一条短消息。

通过沟通交流，丁女性11月29日积极将车子交给汽车4S店工作员送去审查，她也得到了2000元的交通出行补贴，用以付款一周审查期内的打的花费。

据经济观察报小编掌握，与丁女性一样，前不久许多新能源汽车主都收到相近相互配合国家有关部委局车子审查的通告。公布信息内容表明，我国上一轮规模性的新能源车营销推广审查或是在2016年。而监督机构往往设在这时运行又一轮审查，被觉得有可能与新能源车优惠政策进到最终一年缓冲期，将要完美收官相关。

前不久，国家财政部经济发展建设司公布了《关于提前下达2022年节能减排补助资金预算的通知》，通告表明，对于新能源补助，分配约385亿人民币资产，包含2019-2020新能源车补助预拨累计183亿人民币，2016-2018补助99.8亿人民币，2019补助101.85亿人民币。

这一批新能源车补助的派发，正好邻近优惠政策的序幕，因而看起来实际意义尤其。依照现行标准的制度要求，来年将是在我国执行新能源车政府补贴的最终一年，这一一直随着中国新能源车销售市场进步的“收益”将要道别历史的舞台。

自2009年起，中央预算对新能源车应用推广给予补贴，目前为止，在我国新能源车销售市场早已享有了12年的折扣收益。据经济观察报报社记者整理发觉，再加上国家财政部此次全新一批公示公告，国家工信部和国家财政部早已公示公告过19批新能源车应用推广补贴资产结算审核情况。

而依据这19批公示公告开展统计分析，一份奋力促进新能源车应用推广的我国帐簿轮廊初显：12年代，在我国补助资产已总计资金投入约1295亿人民币，已遮盖超出191.59万台新能源车。假如再加上本次国家财政部公示公告的2019-2020本年度预拨款资产183亿人民币，在我国新能源车总计补助将做到1478亿人民币。

更详尽的我国帐簿清单包含：2015年及之前均值每台根据审批的汽车可以得到10.64万余元补助，而到了2019年，这一数据降低到了5.7万余元。从汽车企业的方面看来，补助要素在收益中的占有率也越发小。

此外，中国新能源汽车销量在12年代提高了超出260倍，从2009年的5209辆，提高至2020年的136.7万台，在其中2009年、2014年、2015年的销售量同比增幅超出100%。这类交易激情在肺炎疫情下仍上涨。2021年前10月，我国的新能源车销售量早已提升250万台。