坚信我们针对“汽车保值率”这个词肯定是不一而足，其综合性了知名品牌认知能力水平、稳定性、检修价钱和便捷水平、新汽车具体市场价等要素，是现阶段在买车时，非常关键的一项指标值。但是很多人针对汽车保值率自始至终拥有很高的成见，习惯性见到有些人要说：“要升值就存金融机构嘛，买什么车好”、“每天科学研究汽车保值率，购车做什么”及其“买汽车不必谈升值”等类似的。

实际上够买君想说，汽车保值率高并不仅意味着一辆车售出什么价格，还意味着着一款车拥有非常好的销售市场人气和保持良好的用户评价，能较大水平上防止顾客购买到质量不佳的二手车。自然够买君并并不是规定大伙儿购车一定要挑选汽车保值率高，仅仅说在遭遇几款车系选择时，可优先选择考虑到汽车保值率高的，以致于在后面车辆置换或卖新车里都不容易亏许多，乃至说禁止还赚了钱。

今日够买君来汇总2021年汽车保值率尤其高的几种车系，在其中许多车系开一年以后汽车保值率仍超出100%，换句话说了解便是豹子头零充了一年新汽车。与此同时为了更好地怕大伙儿误会，必须简易表明汽车保值率的计算方式：二手车交易价钱除于新汽车参考价，并没有以落地价来计算的。因此这寓意一款车系要是没有特惠乃至抬价，都是会有十分吓人的汽车保值率，相反假如一款车特惠极大，那麼其汽车保值率必定不容易很高。

第一辆来源于长城汽车哈弗集团旗下的重型坦克300，做为一辆我国自有品牌车系，大家难以认为它会与汽车保值率扯上关联，由于在人们的印像中的，国产汽车汽车保值率全是极低，一直被众多顾客抨击，也是中国汽车品牌在短期内较难提高的一项指标值。

但自打重型坦克300问世至今，更改了大伙儿针对对国产汽车的原有印像，凭着硬派越野车的设计风格、优异的特性、忠厚的市场价，预购首月订单信息就破万，接着好多个月也是由于要求过大停卖几回来扩大生产流水线，而等修复市场销售后，仍然紧俏。据统计，重型坦克300订单号早已排在22万了，现阶段还有10万部未交货，交付時间预估8-9个月，导致如此的缘故还是集成ic供货不够。