文|Lei

近期，每家汽车企业发布了自身11月份的销售量。从总体上看，11月份在我国自有品牌销售量保持趁势稳步增长，发展潜力依然强悍。

有利领先，万里长城、吉利销量均破10万

有利11月份的销售量约为13.57万台，1～11月总计销售量116.92万台，总交货量为117.36万台，早已持续4年卫冕国产品牌新能源客车销售量总冠军。

在吉利销量构成上，占有江山半壁的依然是帝豪大家族，其11月份的销售量超过了2.5万台。双博大家族11月份的销售量为1.87万台，双缤大家族11月份的销售量超过了19,341辆。除开帝豪、双博、双缤外，吉利星越、星瑞系列产品做为有利的旗舰级车系，迎得了许多年青人的钟爱，其11月销售量均破万。

万里长城层面，其11月销售量为12.25万台，主要包括国外市場的1.5万台。除开一向悄然兴起的长城哈佛和长城皮卡外，在新能源技术市面上，万里长城主要表现依然平稳。

在实际分派上，长城哈佛知名品牌销售量为6.9万台，在其中H6车系总共完成销售量3.24万台，依然稳坐中国SUV销售量月度总结总冠军。皮卡车型版块上，万里长城11月销售量为2.08万台，而精准定位高档的长城炮车系也卖出1.28万台。走女士线路的新能源汽车欧拉系列产品，11月也有了1.6万台的考试成绩。

值得一提的是，长城汽车哈弗现阶段前11个月的交易量早已逾越了2020年全年度销售量。

新能源技术销售市场：比亚迪汽车同比增加252.7%

比亚迪汽车层面，其依然就是我国新能源自有品牌的引领者。11月比亚迪汽车新能源客车销售量为9.72万台，在其中新能源技术销售量为9.01万台，同比增加252.7%，再度创出纪录。

在销售量组成上，西汉宋大家族三分比亚迪新能源车销售量天地。汉大家族11月市场销售1.28万台，同比增加27.08%。在其中汉EV销售量为10021辆，变成我国第一款月销破万的纯电中大型轿车。除此之外，秦大家族和宋家族11月各自市场销售3万台和2.5万辆。

而比亚迪汽车近年来，早已于7月、8月、10月三次拿到新能源技术全世界月销总冠军，以整体实力证实着国内品牌在新能源技术了行业的迅猛发展。

四家交货破万，新势力奋勇争先