【有车以后 导购员】“一顿操作猛如虎，一看销售量原地不动杵”。又到年末，现在是时候给各位产生2021年的年终盘点，但是今日这篇汇总，大家不用说销售量极高的爆品车，大家聊一聊这些宣传策划的情况下遮天盖地，但真真正正发售后销售量却不尽如人意的“受欢迎”车，看一下她们究竟是哪里让顾客无法接纳。

日产日产奇骏

参考价：18.19-26.29万

耗费千亿打造出，汽车底盘、驱动力、外型、内饰全方位更新，这也是日产奇骏最开始给各位的印像。作为家庭用SUV的长青树，日产奇骏的升级换代当然是备受关注，但是如今年底回放这辆车，好像它的产销量远找不到它的声量来的大，10月份2942台的销售量考试成绩也充足表明问题。

说到全新升级一代日产奇骏，实际上就车子更改而言，真的是诚心十足，外型更加激进派年青，内饰现代感更强，并且车载一体机应用性在同等级合资suv里也是第一梯队，对于驱动力层面，带VC-Turbo技术性的汽车发动机在驱动力导出上也是有显著提高；坦白说，新奇骏加上一个“全方位更新”的点评一点不为过。

但是，就这样一台全方位更新的车，却被2个缘故拖了后脚，一是三缸，二是越野suv。有关三缸问题，这儿大家也不希望再多讲哪些，由于就形象化感觉而言，它的确没过多非常值得调侃的地区，但如同顾客说的，两年后主要表现是怎样谁都不知道，大家不愿意掏钱买这一份可变性，终究该价格挑选特别多。对于越野suv，本人感觉彻底是被网民玩坏了，日产奇骏由于离地空隙更高一些，四驱特性更强，它的确对比同精准定位车系而言是有根据性优点，这也是必定的产品卖点，而不是大伙儿讽刺的“槽点”。

现代途胜L

参考价：16.18-22.58万

途胜L是东风起亚2021年发布的一款重磅消息商品。尽管是韩系知名品牌，但要了解，在十几年前，途胜但是合资企业SUV的销售量王者英雄，因此它的更新换代当然也是人气十足。