“近些年，车风紧抓现行政策机会，乘商多管齐下加快产业发展，新能源车销售量不断井喷式。”11月6日，《湖北日报》重要新闻版今日头条发表系列报道之二《乘商并举，策马扬鞭产业化》，对东风新能源车辆产业发展的探寻和合理布局开展分析。

2014年，市场销售1153辆；

2015年，销售15112辆；

2016年，市场销售25182辆，同比增加66.61%，超领域均值增长幅度13.6个点；

2017年1-9月，市场销售2.4万台，同比增加131.7%，超领域均值增长幅度94个点。

近些年，车风紧抓现行政策机会，乘商多管齐下加快产业发展，新能源车销售量不断井喷式。

逆转惊喜的身后

车风特专

立在写字楼二楼窗台，远远望去，白皑皑一大片，真是是车的深海。

9月中旬，初到东风特汽（十堰）专用汽车有限责任公司，数千辆纯电动车箱式货运车，密麻麻地室外放置，小编体会到了一种震撼人心。

令人惊讶的，是这个公司进军新能源技术，仅有3年多。先前，她们因商品不大门风水、研发能力弱等缘故，还千辛万苦挣脱于亏本7000万余元的险境，债务缠身。

数据信息最有感染力——

2015年，车风特专市场销售车辆8242辆，在其中新能源车4069辆，占有率49.4%，完成销售额15亿人民币，盈利2400万余元，一举实现盈利；

2015年10月22日，东风特汽（十堰）专用汽车有限责任公司第2000辆纯新能源物流车退出

2016年，市场销售车辆15471辆，在其中新能源车11955辆，占有率77.3%，完成销售额30亿人民币，盈利1亿人民币；

2017年1-9月，市场销售新能源车9000几辆车，占总销售量的95%以上，全年度最后的冲刺1.39万台。

“车风特专打了一个美丽的攻坚战，关键依赖于对宏观经济政策立即精准的掌握、科学合理的‘1 7 N’商品合理布局，商品精准连接销售市场。”车风特专经理李保才说。

据了解，2015年我国有关新能源车的优惠政策还未宣布公布，车风特专就胆大而快速地进入了新材料行业，从设计产品、技术研发、人才引进政策到网络营销一条龙推动，努力打造“四高”商品，即高安全系数、可靠性高、效率高、性价比高。

该企业专业技术人员原先仅有十几人，后又相继“挖”来100多位专业性人才，还找来赣锋锂业、精湛电动机等一流公司的博士研究生给大伙儿讲课。