假如说一部电影使你了解一座城市，那重庆市一定使你记忆力深入。假如一辆车能让我记牢一座城，“重庆市造”一定使你赞美科技之美，重庆市造车辆早就盛行大街小巷，都说车辆是流动性的造型艺术，前几天比速汽车重庆市退出，2款车使我们见到充斥着造型艺术层次感的”重庆市造“，沒有效仿，多了原创设计，重要产品卖点是年青。从斯威汽车到比速汽车，不上大半年，成都汽车新人早已入役。

从前些年汽车工厂陆续聚堆落地式重庆市，再到全新升级品牌汽车在重庆市聚堆问世，让重庆市从汽车制造产业基地已经向车辆“智能制造”转型发展，重庆市汽车工业已经金凤凰涅磐。

重庆车辆土壤层营养丰富

从重庆市区到合川的路程只需40分鐘，但这条道路比速汽车走的时间段并不短，比速汽车的全新升级智能化加工厂间距重庆嘉陵江并很近，在湖边，拥有抗日战争时期上海复旦大学在重庆市的纪念地，重庆市的汽车产业历史时间可以上溯到20世纪初期。

成都汽车工业生产基本深厚，北京长安、通用性、当代、车风、北汽汽车、华晨、福特汽车都是在重庆合理布局汽车厂家，塑造了一大批汽车人才和工业生产基本，换句话说而言，重庆市造车辆的确功底厚。

拥有如此的环境土壤层，自然不容易少了民企车辆的发展趋势，从力帆、斯威到今日的比速汽车，民企车辆已经迅速发展趋势。这之中，重庆市深厚的造成基本让车辆创业人们品尝到滋味。

自主创新成“重庆市智能制造”不二宝物

车辆新军自然会给销售市场产生最新的冲击性，自主创新才算是竞争能力，上一次，斯威汽车给销售市场产生中小型七座SUV，在市场竞争火爆中找到销售市场空缺，一炮而红。这一次，比速汽车则产生T3、M3，酷帅的外型，1.3T的全新升级汽车动力系统，年青顾客的困扰被狠狠地打中。极高配备再加上全新升级设计方案，比速汽车意味着的成都汽车原创品牌又上一个阶梯。据了解，比速汽车走“精密生产制造”线路，其商品包含SUV、MPV、新能源轿车及新能源技术SUV、MPV等好几个细分化车系。

力帆汽将重心点放进新能源技术上，下月，包含力帆对翠绿色将来理想的电力能源站将在重庆市交付使用，2021年稍早长安轿车无人驾驶汽车到北京赴考，让全球惊讶国内汽车对无人驾驶汽车关键技术的把握。这种成效来源于“重庆市智能制造”的创新意识。