在现在的两会上，北汽电动汽车ES210做为官方网特定出行可以说博足了目光。好看的外表设计方案、安安静静惬意的乘驾感受及其统一的红色标志莫不给意味着、委员会们留有了深入的印像。

做为北京汽车集团的过上好日子，北京汽车集团老总徐和谊表明，“很有可能用不到两年，意味着、委员会们所搭乘的都可能是纯电动轿车。这对我国汽车工业来讲，极其重要”。

从一辆车到一个发展战略

北汽电动汽车是北京汽车集团的属下公司。做为一个创立于2009年11月，且一直专注于新能源车技术研发、資源聚合融合的高档产业发展规划服务平台，北汽电动汽车创立6年多来，自始至终处在领域内的领先水平。2015年的销售数据表明，北汽电动汽车全年度市场销售白车身20129辆，同比增加265%。其下一步的总体目标是到2020年，让电动汽车的年销售量提升50万台，2021年的总体目标是销售量提升7万台。

徐和谊告知小编，以前，北汽电动汽车绝大多数商品的里程数集中化在200千米下列，从2021年逐渐，企业将集中化发布里程数在200至300千米中间的新品。来年，北汽电动汽车还将紧紧围绕里程数在300至400千米的商品下功夫。这就是北汽汽车人为因素自身制订的“234”发展战略规划。徐和谊表明，在一段时间的未来，顾客应用新能源技术新能源车的里程数焦虑抑郁症可能获得痊愈，到那时候，每一个顾客可以依据自身的真实要求，选购不一样里程数的商品。

“2021年，北汽电动汽车可能发布5款电动汽车商品，不仅有SUV，也是有小汽车，不仅有高端的，也是有新手入门的商品，供顾客挑选。”徐和谊说。

实际上，我国新能源车的发展并不迟，可以说与全球优秀水准同歩。欧洲地区新能源电动车科学研究组织EVObsession最新发布的结果显示，欧洲地区和中国是较大的2个新能源电动车市场销售。在其中，欧洲地区销售市场销售量较2014年完成增涨，而我国市场则提高了2倍以上。假如从品牌汽车看来，在2015年的全世界新能源电动车销售市场上，有三分之一来源于我国。

现如今，通过“十二五”阶段的发展趋势，我国新能源车产业链早已越过了“黎明前的黑暗”。徐和谊告知小编，“十三五”阶段，大力推广新能源车早已升高为国家方面的主要发展战略。“习总书记在2014年调研中国汽车工业的情况下，以前讲过，发展趋势新能源车是在我国从车辆强国走向车辆世界强国的必然选择。要增加开发幅度，用心科学研究销售市场，用好用熟现行政策，开发设计融入各种各样要求的商品，使之变成一个强悍的突破点。这为在我国汽车制造业的发展趋势指明了方向。”徐和谊说。