产品品质针对顾客来讲十分关键，特别是在做为高端日用品，汽车品质也是车辆顾客关心的一大关键。据车质网公布的《2021年3月国内汽车投诉排行及分析报告》表明，3月绝大多数入榜车系的投诉率环比均发生差异水平的上涨幅度，看了以后不由自主传出一声感慨，这些上榜品牌究竟怎么啦？

自然，假如单纯性以车辆的投诉率来鉴定一辆车的优劣或是有一些片面性的。除开投诉率还需要兼具销售市场用户评价及其销售量的有多少来结合分辨，那样才可以更为精确的分辨一辆车究竟值不值选购。但是，在车质网投诉平台进入车内叔发觉有一些车系单月销差到不好，但依然居高汽车投诉排名榜当中，例如东风标志408，这就有些异常了。

漂亮408是东风标志于2010年发布的一款紧凑车型，以前也是东风标志集团旗下卖得性价比高的车型之一，也曾月销过万，但是从2017年逐渐销售量快速下降，一年比不上不一年。据调查，漂亮408 在2020年全年度总销售量仅为9206辆，而2021年2月份销售量才471辆。那样的销售量不要说和动则单月销几万多辆的轩逸、轩逸比照了，就连有利、北京长安的汽车商品也在销售量上甩它几个街。殊不知，每一次看举报榜总是能看到漂亮408的影子。

车辆是由几万个零件组合而成的工业品，我们不能追求它考虑周全，但高投诉量确实能体现存在的不足。从现在的举报看来，主要是车体配件及家用电器车体异常响声、轮胎鼓包裂开、发动机故障灯亮、发动机烧机油等产品质量问题。如果车辆有点儿臭味这类问题，顾客还能接纳，可是车胎发生起包后就很容易轮胎爆胎，如何确保买车人的安全性？很多的申诉和产品质量问题变成漂亮408销售量提高的拦路虎。

实际上在商品实力层面，漂亮408并非沒有优势。现阶段正在销售的2020款车系是2020年6月份发售，市场价为11.97-15.97万余元。尽管参考价不低，但现阶段终端设备有很高的特惠力度，特惠后的价钱对比同等级车系而言，或是很具备性价比高。

外型层面，尽管每个人有自已的美感规范，正所谓青菜萝卜各有所好，但在同等级中依然是较为醒目的存有，例如梯形点阵式式进气格栅、代表性的狮面前车灯组、狮爪后尾灯组及其限量赛纳红车体色调等，十分有辨识度。不完美的是，LED大灯依然仅仅豪华版车系才有配置。