尽管先国内自有品牌车辆兴起，但在汽车交易市场，合资suv好像或是更受亲睐，终究技术性上的优势或是在的。而合资suv行业，德系和日系应该是混的较好的，并且二者争锋相对互不相让。但就现阶段的销售量看来，好像以帕萨特为代表的德系知名品牌考试成绩更强。

就拿现阶段热门的SUV行业而言吧，大众途观肯定是主宰级別的存有，在中国销售市场，日系的丰田本田日产好像也没有可以与之抗衡的车系。

但日系知名品牌毫无疑问不希会让这类情况不断很久，这并不，由丰田汽车用心塑造的一款SUV——丰田汽车CHR就将要在中国试炼途观。

最先CHR较大的特点便是外型，实际上这新款车以前就早已在海外发售了，由于其外型确实是太震撼了，因此中国的顾客也没有希望其在中国发售。蜂窝式的进气格栅造型设计别具一格，窄条进气口也具有辨识度，头灯组向两边拓宽，车灯与进气口相接，内眼角处配置了LED日间日间行车灯，促使前脸更为的立体式豪放，跟目前市面上的核心车系有较大的区别。侧身的线框十分冷峻，选用的是裸钻原素的设计语言，促使白车身看上去十分的活力炫酷，时尚潮流气场也是迎面而来，视觉效果撞击力非常强。

内饰更是十分精美，仪表台上边选用了大规模的柔性材料，级别感十足。全新升级的显示器尽展现代感，非对称加密的仪表台匠心独运，色彩对比也是顶级水平，一眼望以往是极其舒适的。坐椅的用材也很良知，总体觉得很好。

驱动力上一直全是日系车的优势，1.2T的电机至大功率就能做到116大马力，最高值扭距做到185Nm，日常应用完全没什么问题了，配对6速手动式或CVTCVT变速箱，汽车底盘校准也非常完善，想来操纵上是非常不错的。据外国网友评测，油耗不超过4个，肯定是bug一般的存有。

大伙儿最在意的价钱层面，新汽车的起市场价相传仅12万起，这一比照性价比高真是便是爆满，不要说途观很有可能要三生三世凉凉，就连国内的长城哈佛宝骏汽车都焦虑不安万分。

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