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10万左右的轿跑车SUV 试中后期换代马自达汽车CX-4

73次浏览| 更新时间 : 2021年12月25日 11:38
来源:互联网

[爱卡汽车 中国试架 原创设计]


商品一成不变非常容易使人造成视觉的审美疲劳,因此,一汽马自达集团旗下车系马自达汽车CX-4在发售3年之后,迈入了一次“小改怡情养性”,中后期换代的马自达汽车CX-4来啦!并公布了预购价:14.98-22.0万余元,增加了2.0L新手入门款自动档轿车和2.5L两开车型。针对中后期换代的马自达汽车CX-4而言,车或是那一个车,但觉得是新一代的!魂动2.0造型设计语言表达的转变让它更妖艳,它还对硬件配置作出了一些改善改进行车特性。下边随我们去漂亮的杭州市去试一下它!



一、 外型转变



有着轿跑车式SUV的造型设计的新款马自达CX-4持续了魂动2.0的设计语言,尽管总体车架构造和轮廊不变,但给人的觉得转变也是非常大的,尤其是车前。



中后期换代车系的修改限定或是比较多的,可是车前的转变就较为随便了,由于大规模的塑件非常容易更改造型设计。





新款汽车的进气格栅总面积变的更变大,并且进气格栅的款式由横辐式不锈钢条变成了熏黑了的多筒,更为健身运动。



车大灯的外观也有一定的更改,以前的不锈钢条在车灯以上,如今的不锈钢条在车灯下,灯组造型设计给人的体验更为深遂。



此外,新款马自达CX-4全系列配置了LED大灯,豪华版车系还选用了矩阵ALH响应式LED大灯,有着40个独立灯源。远光情况下,替代性的躲避对向或同素来车,配备很有诚心。



保险杆造型设计也是有更改,如今雾灯和灰黑色塑胶板地区融合在了一起。



最新款的标配车系在轮毂造型设计这方面也作出了更改,19英尺的铝合金型材轮毂使用了新款式,而2.0L车型的17英尺铝合金型材轮毂还保持了旧款的款式。(图内为19英尺轮毂)

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