过去的2020年，玛莎拉蒂共在中国交货了88,968 台新汽车，同比增加了3%，这一数据信息也让我国再次卫冕玛莎拉蒂世界最大单一销售市场。做为玛莎拉蒂销售量中的"主心骨"，保时捷卡宴在全球性的销售量主要表现都十分优异，而全新升级中后期换代的保时捷卡宴日前也是有被曝出碟照。

正脸四十五度角看来，全新升级中后期换代的保时捷卡宴依然保存了车前代表性的轮廓设计方案，但是在头灯的产品造型设计上有一定的调节，而且等腔的总面积也有一定的变小。

轮毂造型设计上也添加了三幅式的黑色轮毂款式，而且配置有米其林的PS4 车胎。灯腔内的日行灯依然采用了该款车系的四点式合理布局，但是换用了新的灯组造型设计。

而后尾的设计方案则是有一个较大的调节，多边共四出的排气管设计方案非常健身运动。而在后尾灯的灯腔造型设计上则是换用了全新升级的产品造型设计，但是全部后尾灯的设计方案都被遮盖了掩藏纸贴，但根据关键灯光效果的外露实际效果看来应该是与现阶段保时捷车型中任何的灯腔造型设计都不一样。而且车牌号部位也下沉至保险杆部位，好像在为后尾灯的设计方案排出了特别大的室内空间。

驱动力一部分预估依然会采用该款保时捷车型的动力装置，在其中V8设备的4.0T驱动力可以导出550Ps最大马力，770N·m的最大扭矩转速，配置有8速手自一体变速器。而V6驱动力则给予有440Ps最大马力及其550N·m的最大扭矩转速，一样采用了8速手自一体的变速器。

阿川评车

做为中后期换代车系，玛莎拉蒂在总体的制定上依然沒有作出很大的调节，但是用上全新升级的灯组设计方案以后依然会产生十分明显的辨识度提高，而且大规模的灰黑色喷涂及其更低趴的车体状态也令中后期换代的这台保时捷卡宴更显健身运动。