说到德系车辆，较大的特性应当便是技术性优秀，驱动力导出稳定完善，由于造成的有悠久的历史，因此在车辆的研究分析与生产制造上技术性趋向完善，德系车辆也在全世界知名并热销。中国是德国车企的市场定位之一，因而在很久以前就专注于我国市场，在中国创建了合资企业，在其中大家了解的合资企业就会有一汽大众和上海大众。尽管全是与大众公司协作，可是俩家在市面的市场竞争中也免不了battle，同是合资suv，同是中小型SUV，上汽汽车大众斯柯达柯米克就与一汽大众探影拥有一次交战。

柯米克是上汽斯柯达的一款SUV车系，2018年发售以后顾客反应一直都非常好，做为一款常见的德系SUV，柯米克承继了德国车的优势的与此同时，也在一些小细节层面融进了一些本身的特性，从2018年到现在，尤其是在今年在新冠疫情的直接影响下，中国的消费能力遭受了非常大的危害，即使是早已复工复产，可是我们也早已没有多少钱，像湖北省那样的高发区为了更好地激起群众的交易情怀也用了许多的奖赏营销的方法。

斯柯达也充分响应号召，将全系列车辆的价位完成了新的调节，柯米克自然也是如此。柯米克实际上在2019年就对价钱完成了一次调节，目前再度调节价钱，从10.74-12.84万余元降至8.99-11.19万余元，而探影的市场价则在11.49-15.99万，让本就以性价比高而出名的斯柯达知名品牌性价比高也是一路飙升。

柯米克在一出生就差别于大家别的的车系，选用了简洁粗犷的设计理念，直瀑式格珊和宝石激光切割车灯相互连接，前脸更有辨识度，拉申了前脸视觉效果的总宽，侧边身材曲线一直围绕到后尾，并且身材曲线看上去更锐利，尾端则选用了质感明晰的设计方案，后尾灯是红白相间的颜色，为了更好地做到简洁好看的实际效果排汽管也使用了内藏式的合理布局，整机车的造型设计更低龄化，摆脱了大众车商气场较浓的特性，更合适年青人，也更合乎当今社会的品味和审美观。

探影做为欧版T-Cross的国内版本号，其产品造型设计和欧本维持了一致，前脸的设计方案偏重于圆滑，即使在车灯组和前格珊上开展了视觉效果的横着变长，但好像并没发挥非常大的功效，前脸的总体造型设计相比柯米克的前杠长相差了点事。探影的侧身选用了双身材曲线的设计方案，身材曲线的视觉冲击比不上柯米克锐利，依然是较为温和的觉得，尾端也使用了内藏式排气管合理布局，下边选用了和前脸映衬的梯状装饰设计，总体层级比不上柯米克明晰，因而在速度感上缺乏了许多，再再加上柯米克的规格比探影要大，因此柯米克的外观就占了引风，看上去更美观时尚潮流。