21万舍弃丰田凯美瑞提了大众迈腾，开2个月后，买车人总算道出知心话。车界有着“得B级车者得天地”的广为流传，是由于B级车归属于中高档汽车，在中国高档汽车中领先的知名品牌，势必能推动其他客户细分销售市场。当然，一辆B级车怎么才能完成销售量和用户评价相容的局势？想来是各知名品牌绕但是的试卷题。倘若再融合上要客户细分销售市场的动态性和销售量数据信息，大家、丰田汽车、广州本田、日产其实早就有合理的回答。以大家为例子。迈腾和大众帕萨特仍然是商中大型车的意味着。实际到今日相的主人公-迈腾。于2006年面世的迈腾，又于2010年迈入全新迈腾，（B7）再于2016年根据MQB渠道打造出而成，即是第八代迈腾，并于2019年改装国六。截至今日，迈腾月销最高值2.93万部且月销轻轻松松破万，长居中大型车销售量榜前十。变相对性讲，其已在华热卖已经有10数年之久，是一辆实至名归的“B级车王”。

为什么其拥有“各代更替，各代领跑”的本事？单是企业形象，就足已让它拥有名震王者英雄的资质。上世纪的80时代，从8万卖去18万的捷达，（老普桑）被归入巡逻车和公务车阵型中。一样，“官车”品牌形象的象征车系不仅有奥迪车A6，也是有大众帕萨特。除此之外，上至辉昂，下到Polo均是“VW”标家族化设计方案。那句“12缸的大众帕萨特”。这位帕萨特买车人：由于这一车较为高級。全是可以表明大家营造的企业形象极其取得成功。与此同时在性价比高上，大家早就轻车熟路。改装国六的迈腾，全系列拥有4万的特惠，（地域不一，特惠不一样）15万元左右的起市场价对比本田雅阁、丰田凯美瑞、天籁等市场竞争车系就有明显的价格的优势。

自然！企业形象和价格的优势，针对迈腾冲销量拥有催化反应。但真真正正让顾客感动不已的直接原因还得创建在白车身品质管理和产品力层级上。迈腾给予三年质保和第三年折旧60.09%，整车由此可见很多精确度非常高的车体零部件，及其每个表层均是多边缝纫加工工艺，从而而来的品质和质量足够展示出出德系的匠人精神。与此同时白车身自身重量超1吨5，净重多来源于车体构造，再搭配上好几处选用加厚型吸音棉，构建出一流的宁静性。并且自动刹车、车道保持协助系统软件、360度全景影像、满速自动巡航、电子驻车