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做为全世界最受欢迎的双坐敞篷跑车，日规版马自达汽车MX-5也迈入了本年度换代，新款汽车仍然维持目前的设计理念，但对悬架系统开展了非常大的更新，添加了近期的KPC（Kinematic Posture Control）动态性自动控制系统。与此同时一并发布的也有一款990kg轻量版车系MX-5 990S。

新款马自达MX-5在外观设计上增加了一款琉光金颜色，而且给予灰黑色牛皮皮革制品与暗蓝色织布机顶蓬。但总体外观设计与内饰并没更改，仍然维持该款车系的设计方案。此次小换代最关键的地区为添加了KPC动态性自动控制系统（Kinematic Posture Control），马自达汽车官方网表明，这套体系可以在刹车踏板时让内侧车轱辘造成下工作压力，进而促使车子可以以更好的车速入弯，而且这套系统软件在提高转弯主要表现的与此同时，并没提升额外的净重。

与此同时，MX-5 990S纪念版也一并发布，为了更好地从软顶车系的1066kg缓解至990kg，MX-5 990S也换掉16英尺RAYS煅造轮毂，并配置灰黑色四活塞式刹车盘、Brembo自然通风刹车片，与此同时也进一步调节减振器、扭簧、发电机组与电子助力汽车转向系统等。

驱动力层面，软顶车系选用1.5L自吸汽车发动机，至大功率97kW（132大马力），最高值扭距152Nm，配对6速手动变速器；而RF硬顶敞篷版车系则为2.0L自吸汽车发动机，至大功率135kW（184大马力），最大扭矩转速205Nm，配对6速手自一体变速器。

在价格上，日规最新款MX-5市场价为319.11万日元（约RMB17.9万余元），RF硬顶敞篷车型为379.83万日元（约RMB22.4万余元），对于MX-5 990S特仕车则是289.3万日元（约RMB16.3万余元），三款车系预估在来年1月中下旬发售。

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