在中国独立品牌汽车中，比亚迪汽车算得上头顶部老战车企了，可是最让人钦佩或是它逐渐转型发展新能源技术的成绩。

依据11月份的全新销售量表明，比亚迪汽车知名品牌新能源客车终端设备销售量达97242辆，在其中新能源车型市场销售了90121辆，包含EV纯电和DM混合动力，占有率做到了近93%。

新发布的深海系列产品可能是一个全新升级大中型的市场销售应用系统，早已发售的鲸鱼归属于，航母05也是当中之一，自然，一直以来，皇朝系列产品全是比亚迪汽车的主要车系，在其中就涉及了比亚迪汽车旗舰小汽车——汉。

现阶段，比亚迪汉给予EV纯电和DM混合动力车型，但全是具有未来市场优点的新能源技术，而经历了一年上下的销售市场磨练，现如今的比亚迪汉月销万台也是可以轻轻松松完成的，在刚以往的11月份，就卖出新汽车12841辆。

除此之外，近日，有媒体曝光了一组比亚迪汉敞篷版的掩藏碟照，听说，新汽车可能在年末的改造嘉年华会买车人主题活动上现身，可是将来是不是可以批量生产还得看中国工信部的准确信息。

能够看见，新汽车前脸几乎选用了和比亚迪汉相对高度类似的设计方案，皇朝大家族的Dragon Face，辨识度极高，此外，此车取消了B柱和C柱，而且或将选用人工折叠式硬顶敞篷构造，內部则为四座坐椅合理布局，莫过于此纤长的车体，选用硬顶敞篷的设计方案，的确是很胆大的艺术创意。

除此之外，还曝出了比亚迪汉的旅行版，因为厚实的掩藏，大家只有看得出旅行轿车的侧面轮廊，及其车顶架。

对于驱动力层面，假如将来批量生产得话，驱动力主要参数大概率会参照该款的比亚迪汉，给予单电动机和双电机版本号。

写在最终：不用说其他，设想一下，假如比亚迪汽车仿效特斯拉汽车，每一年售出很多新能源技术積分得话，应当也是一笔丰厚的盈利吧。