新款奔驰GLE每一次换代上新，都能刮起销售市场很大的强烈反响。

2021款新款奔驰GLE推新时，把450主销后倾角版的3.0T汽车发动机剁成了2.5T，尽管在驱动力主要参数上保持不变，但好干部都了解，排气量下降17%，模块驱动力当然会难以避免地下降。新款奔驰GLE这一实际操作，立即让戴姆勒奔驰企业省出近2万块上下的排量税，但这一份所得的却并没让有利于顾客，2.5T版本号的官方网参考价不减一分，终端设备也仍旧是了解的“抬价”套餐内容。

殊不知即使如此，凭着更为低龄化的造型设计及其三叉星徽的情结扶持，新款奔驰GLE依然可以和老敌人宝马五系X5和新款奥迪Q7的市场竞争中占有引风。因此品尝到滋味的戴姆勒奔驰，趁集成ic紧缺日益比较严重，在全新发布的2022款新款奔驰GLE的身上，更为明目张胆。

做为上百万等级的奢华SUV，新款奔驰GLE颇高的市场价门坎，造成绝大部分顾客在没有多少钱的情形下，迫不得已下手最少配车系。殊不知好像戴姆勒奔驰不愿让新手入门车系降低GLE总体的水平感，在2022款车系上开展了显著的减配，在市场价维持69.98万余元不会改变的情形下，新款奔驰GLE 350 4MATIC炫酷型取消了无匙进入和远程启动作用。难道说国产汽车几近标准配置的配备，早已不配GLE了没有？而且即然减配，市场价是否也该象征意义降低点，以表诚心呢？

次标配车系GLE 350 4MATIC时尚潮流型，尽管市场价下降3000元至73.58万余元，但却取消了空气悬架和远程启动，并且以20英尺轮毂和健身运动外型模块作为赔偿。就这增加的二项配备加上3000元就想取代减配作用，显著使用价值不对等。

GLE 350 4MATIC豪华版价格上涨5500元至79.03万余元，取消了前座手机无线充电作用，手势操作作用，7座车系变为5座。但提升了21英尺轮毂、健身运动模块、汽车方向盘电动式调整、主驾腿托调整，及其柏林之声音响和外后视镜倒车全自动下翻。一番选择之后，总体看来，小幅度价格上涨后的350豪华版实际上性价比高并不是很高。

新款奔驰GLE 450版本号车系也都取消了远程启动作用，而且在别的配备及其市场价上也均有一定的调节。实际看来，GLE 450 4MATIC炫酷型价格上涨5000元至80.48万余元，并一方面撤消一键启动、主驾腿托调整。价格上涨还减配，450炫酷型取得成功被赐死。比较之下，GLE 450 4MATIC时尚潮流型就变得分外“忠厚”，仅价格上涨了2600元，但却增加了电动式调整汽车方向盘、方向盘记忆力、外后视镜记忆/转向会自动下翻配备。