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新汽车|与奔驰S级相切生产制造,奔驰EQS宣布退出,我国发售指日可待

57次浏览| 更新时间 : 2021年12月24日 15:55
来源:互联网

文:懂车帝原创设计 曹浩


[懂车帝原创 商品] 日前,新款奔驰旗舰级电动汽车EQS宣布在法国辛德芬根56号加工厂宣布退出,该加工厂现阶段除开EQS以外,还将生产制造奔驰S级、S级长轴距、梅赛德斯奔驰-劳斯莱斯幻影S级等车系。奔驰EQS在4月15日开展了云亮相,4月19日揭幕的上海车展则开展了新车型的全世界亮相。



奔驰EQS选用了EQ大家族的全新升级设计方案,契形设计方案的车体造型设计产生了0.2Cd风阻,该考试成绩也创出了新的批量生产车风阻纪录。前大灯组选用了智能化阿拉伯数字车灯(DIGITAL LIGHT),每一个前大灯组含有2个全息投影镜片控制模块。



新汽车除开退出照片上的纯色车体外,还可能给予和劳斯莱斯幻影同样设计风格的两色车体。所运用的多辐式轮圈造型设计,也为车门提高了很多的奢华感。车体规格层面,新汽车尺寸分別为5216/1926/1512mm,轮距为3210mm。



车里选用了三联屏设计方案,这也是现阶段市面之中最高的一块多边形夹层玻璃,规格做到了56英尺。全新升级MBUX Hyperscreen系统软件,车机系统还加入了零等级实际操作的定义,即融合人工智能应用,积极剖析并消息推送有关作用部件,让客户无需换页、翻转菜单栏或是传出操纵命令,中控屏就能全自动展现要想的內容。此外,EQS或是第一款给予白车身OTA的宝马汽车。



驱动力层面,EQS一共有二种驱动力版本号可选,选用单电机控制系统软件的EQS 450 ,也是EQS的入门车系,其电动机至大功率为245KW,最高值扭力为550牛·米;旗舰车系为EQS 580 4MATIC,选用后轴双电机控制四驱系统,系统软件至大功率为385KW,最高值扭力为828牛·米,其0-100千米/钟头加快時间为4.1秒。



充电电池层面,新汽车无论哪一种驱动力版本号的车系,均配备了容积为108.7千瓦时的动力电池,在WLTP工作状况下,能为汽车给予最大770千米的续航能力。


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