12月17日，奔驰EQS正式上市，市场价范围为107.96-151.86万余元，共发布了4款车系。新汽车问世于全新升级的EVA新能源电动车架，精准定位新款奔驰旗舰级纯电动轿车，其外型选用了非常顺畅的产品造型设计，车里配置了一整块无缝连接的大屏幕围绕全部仪表台，配备MBUX Hyperscreen系统软件，较大里程数做到849千米。

奔驰EQS选用了奔驰EQ大家族的全新升级设计语言，白车身线框十分幽美，一根LED日间日间行车灯带将两边灯组相接，极大的密闭式进气口內部设计方案了三叉星点阵式原素，正中间为粗硕的新款奔驰LOGO，二则的雾灯地区设计方案了相近气刀的造型设计，速度感十分凸起。

侧边选用了溜背式设计方案，白车身的线框行情甚为顺畅，配置内藏式的车门把手，大容量多辐式造型设计轮毂展示出高贵气场。后尾配置造型设计与众不同的围绕式后后尾灯，内部构造应用了螺旋形led灯带。除此之外，新汽车全系列还可选配AMG设计风格模块。

奔驰EQS的内饰设计方案关键反映现代感，将车内仪表盘、中控屏及前座正前方的游戏娱乐显示屏三块屏幕融合为一整块无缝拼接的斜面，三块显示屏无缝衔接产生更强的沉浸于体验感，两边涡轮增压款式的空调风口一样也被合并进了大屏幕中，人眼可以看到的生产制造难度系数非常高。

仪表台并没有设计方案一切实体线实际操作功能键，仪表台地区应用了木质纹理的控制面板开展装饰设计，车里的车内氛围灯一直延展至两边汽车车门处，三幅式设计方案比较基本，触控式多用途功能键带振动意见反馈，全部车里室内空间的奢华感与现代感都十分优异。

对于驱动力主要表现上，奔驰EQS给予了EQS 450 和EQS 580 4MATIC 2个驱动力版本号，各自为单电动机版车系和双电动机版车系，至大功率各自为245kW/380kW，最高值扭距分別为568N·m/855N·m，最高车速更快4.4s，配置后轮转向、智能化适时四驱及其空气悬架系统软件，配备108.7千瓦时的锂电池，最大里程数可达849千米。