该车是爱国华侨林绍良老爷子留到中国的车。林绍良（1916.07.16-2012.06.10）1916年出生于福建福清海口镇一个农户家中，1938年迁居印度尼西亚，之后靠丁香花买卖发家。他曾是印度尼西亚林氏集团老总，当初被评选为“世界十大富豪之一”，1995年集团公司资产总额达到184亿美金，产业链相关金融业、网络、矿产资源、房地产、航运业等各种领域。死前总计捐助超出6.7亿，当初林绍良归国项目投资产生许多豪华车都留到中国了，尽管贷款逾期了，但准时维护保养，劳斯来斯银刺仅仅在其中一辆，当初他带回家的车好几辆全是国内唯一，一起来瞧瞧吧。

左侧是劳斯来斯银刺2代（1988-1992）1988年银刺2代的市场价为119000美金，现阶段二手车市场价2万美金。右侧是奔驰E级延长六门高档轿车，这款车是W124系列产品中最豪的车，汽车底盘编号V124（1989-1993）奔驰官方把轮距延长了800mm，加长后白车身的轮距做到了3.6米，总长度5540mm，1989年新车价格6.5万美金，现阶段二手车市场价2.3万美金。

兰博基尼F40（1987-1992）国内唯一，曾是法拉利旗舰级车系。

1987年市场价40万美金，目前不能用当时的市场价来考量该辆车的使用价值了，由于增值了。物稀为贵，现如今的F40基本上全是以竞拍的方法售卖，现阶段二手车市场价170万美金。

宾利车Brooklands（1992-1998）6.75升V8，1992年这新款车的市场价为156500美金，现阶段二手车市场价3万美金，这新款车的接任车系是赫赫有名的宾利雅致。

法拉利康塔什25周年纪念版，全世界仅有650辆，1988年新车价格25万美金，现阶段二手车市场价53万美金。

兰博基尼鬼怪（1990-2001）当初新车价格24万美金，现阶段二手车市场价42万美金。

宝马五系Z1（1989-1991）2.5L 6缸，170大马力，全世界共8000台，包含12辆原型车，1989年起市场价6.1万美金，现阶段二手车市场价6.5万美金。