第34届全球新能源汽车交流会于6月25-28日南京举行，在会展的前一天，东风汽车首先公布东风天龙、东风天锦新能源技术靠谱的解决方法。该解决方案遮盖了纯电动牵引车、氢燃料电池卡车、纯电动环卫车、混动重型卡车等好几个市场细分车系，从商品和经营模式上为新能源技术货车客户给予总体出行计划方案。与现阶段领域发布的诸多新能源开发技术对比，东风汽车此次的解决方法有哪些区别呢？

东风汽车发布的清洁能源解决方法，并不限于纯电动车、氢燃料电池、混动的某一种技术性，反而是依据不一样应用领域，将某一个或是某好多个技术规范运用到最适用的情景中，例如依据炼钢厂必须大承载能力、经常起停、高频率应用等特性，融合必须电池充电速度更快等必须，东风汽车发布神枪大电流量电池充电、充换电一体的纯电版车系，及其将来具有氢能源汽车设备后，选用一次电池充电仅有5-10分鐘里程数更长的氢燃料电池车系。快速货运物流、城际铁路货运物流依据长运距、节油溶性、少泊车的特性，东风汽车采用了汽车发动机、电机混和参加的混合动力车型。而对于电动环卫车，依据每日的不一样运输量发布了不一样电池容量包的纯电车型。

东风汽车朝向的细分化情景还包含了海港、工程建筑、煤碳砂石資源运送等，让新能源车型更为迎合不同的的应用领域，让新能源开发技术在各细分市场产生对比传统的汽柴油车系更高的具体应用优点，这就是重要！

两年前，中国换电技术性在于新能源客车发生，但是因为建网站前期成本增加、沒有统一标准等缘故并沒有规模性普及化。在2018年底，换电版的商用汽车逐渐在市場上发生，这类纯电换电版车系一经公布就取得了领域权威专家和海港、煤矿业小区业主和新能源车辆经营方的相对高度五星好评和殷切希望，由于这类充换电方式针对必须24钟头活动的矿山、港口海港、海运集装箱堆放场等短路线特殊自然环境更为可用。本次东风汽车就尤其在資源运送、海港、炼钢厂等应用情景发布了6X4充换电一体卡车和8X4充换电一体自卸货车轻载版，可谓是推动了轻载纯电换电车系产业化运用的新发展趋势。

尽管新能源车在中国真真正正营销推广仅有十余年的時间，可是东风汽车在清洁能源行业自2000年逐渐都拥有20余载的开发过程，这就造就了东风汽车新能源车型更安全可靠的三电系统。例如循环系统使用寿命3500次、低内电阻、配备水冷散热恒温系统的靠谱充电电池、占区比80%最大高效率达96%的360kW大功率电动机，及其优秀的刹车动能的自动控制系统。