提到PSA集团旗下的DS知名品牌，真的是小故事多多的欲语还休。小编2019年4月曾读过一篇《尴尬的DS：是该安静地走开还是勇敢地留下？》剖析DS知名品牌在我国市场深陷进退两难、何去何从左右为难的困境。如今来看，那时候小编在文章中的剖析和预测之后一一灵验：长安轿车和PSA同时撤出合资企业北京长安PSA，但DS知名品牌坚持不懈不撤出极具发展前景的我国市场。PSA与合资方长安轿车分手之后，DS在深圳市的白车身生产厂也早已原发型整盘接任北京长安PSA股份的宝能汽车，DS9的生产制造也只有由改名后的宝能集团深圳厂担负。

在沉静了8个月以后，PSA集团旗下的DS知名品牌以一种绮丽的行为忽然亮相。8月6日夜间，DS知名品牌在上海发布了旗舰级中大型轿车DS9，DS我国经理孟诺表明，DS9做为一款全世界车系在我国生产制造与此同时供货国外销售市场。孟诺与此同时表明，以前DS的产品定位不足清楚，让许多购买者不清楚DS究竟要干什么。现如今，DS知名品牌将温故而知新，打造出变成冷门豪华车品牌。

据DS官方网详细介绍，全新DS9根据EMP2服务平台打造出，定坐落于中大型轿车。从当场公布的新汽车照片看来，DS9一望而知充斥着魔王寨原素。从设计语言看来，DS9仍承袭了DS知名品牌家族化的设计构思，有着很多不锈钢材料和繁琐的几何图形。车体规格上，DS9尺寸分別为4933mm、1855mm和1468mm，轮距为2895mm，合乎其中大型轿车的车系精准定位，和奔驰E级、宝马五系5系级奥迪车A6 L的车体规格处在同一等级。DS9有2种驱动力挑选，分别是1.6T 驱动电机的插混系统软件及其1.8T纯汽柴油系统软件。

真心话说，此次DS知名品牌携DS9再入我国市场，大部分业界观察家或是捏着一把虚汗的。了解DS知名品牌发展历程、掌握北京长安DS合资企业由广到衰全过程之人，也是为美国人的信念和延展性觉得诧异。

在这里大家何不回望一下DS知名品牌中国发展过程。2011年11月，长安轿车与法国的PSA集团公司分别注资38亿人民币以对等股比创立了合资企业北京长安PSA，承担在我国产品研发、生产制造和市场销售PSA大品牌DS。接着北京长安PSA完工2个白车身加工厂、一个汽车发动机加工厂和一座研发中心，有着年生产能力20万台白车身及相符合的汽车发动机的生产量。但可惜的是，北京长安DS自一出世就沒有在市場上获得过高光时刻，销售量一直不景气。2016年，DS知名品牌在我国市场产销量1.61万台，2017年0.61万辆，2018年0.39万台，2019年，杀跌到0.14万台。北京长安PSA企业则开创马上一直高额亏本，截止到合资企业解散，北京长安PSA总计亏本最少24.55亿人民币。算上2018年初公司股东彼此为拯救困境分别又公司增资的18亿人民币，北京长安PSA企业前后左右总投资额达到112亿人民币。