文丨BT金融 梦萧

小米手机造成的新闻报道早已将销售市场空袭疲惫，但小米手机实际和哪个汽车企业协作才算是外部最关心的。最近传来小米手机或将回收宝沃汽车的信息，再一次吊足了社会公众的食欲。

自小米明确造成至今，小米汽车总公司的大城市并没有明确，而现阶段小米汽车明确将总公司建在北京市，这才传来和宝沃的桃色新闻。宝沃有整套的车辆生产工艺和资质证书，其加工厂加工工艺包含了冲压加工、冲焊、喷涂、装配工艺、检验、货运物流、IT等详细的白车身生产工艺，与此同时具有传统式汽油车和新能源汽车的制造资质证书。在陆正耀接任宝沃以前，宝沃尽管并不是中国众多汽车企业，但一年5万以上的销售量或是让宝沃在车辆界有一席之地。

更改是以陆正耀的九州接任宝沃逐渐，在九州进入的那一年，宝沃全年度销售量为5.45万台，2020年受肺炎疫情的干扰及其陆正耀的迷之实际操作，宝沃的年销量仅有8740，约为上一年销售量的16%，不上五分之一。

以同期的国内品牌万里长城和比亚迪汽车为比照，长城汽车哈弗2019年销售量为106万台，2020年就算受肺炎疫情的危害，销售量依然保持了5.4%的提高，做到115.59万台。比亚迪汽车在2019年销售量为45.1万台，2020年有7.46%的小幅度下降，销售量为42.7万台。同是国产车，万里长城销售量提高，比亚迪汽车小幅度下降，仅有宝沃暴跌84%。将销售量狂跌归因于肺炎疫情，显而易见没法令人令人满意。

陆正耀接任宝沃以后，最明显的基本特征是资产总额的比较严重出现缩水，与接任前对比，北京市宝沃在三年代出现缩水了数十亿元的资产总额，已深陷了停工停产、亏本比较严重、没法顺利运营、资金链断裂的艰辛处境。

结果显示截止到2021年6月30日，北京市宝沃总资产为83.5亿人民币，而负债总额为85.3亿元，资产总额低于总债务，变成常见的资金链断裂公司，其净资产总额-1.87亿人民币。在2021年上半年度，肺炎疫情慢慢稳定，别的汽车企业慢慢发力之时，宝沃大半年营业收入仅为5亿人民币，但亏本却达到7.3亿人民币。这个始于法国，以前宝马五系的弟兄知名品牌，称为德系师兄弟四兄弟的大品牌于2021年6月才被新闻媒体曝光早已进到破产程序。

那样的宝沃，即使再近水楼台，即使还有技术性和资质证书，小米手机回收宝沃后都得要较长一段时间去消化吸收宝沃的负债，一旦解决不太好这一烂摊子，乃至会拖后腿本身，减缓造成方案。